底盘减震器的 EDC 阀门

 

在 EDC III+ 系统中经过改进的减震器通过内部的阀门工作。通过活塞杆进行接头连接。

在两个减震阀的组合中,使之以可具有 3 个减震档的方式连接。减震档"硬"、减震档"中"和减震档"软"。

相对与原有的 EDC 系统,利用新的减震器不仅结构更加紧凑,而且可以减轻重量。