车载显示器系统

有三个诊断程序用于车载显示器系统的组件：

• 视频模块 (包括液晶显示器)
  
• 车载显示器操作面板
  
• 导航系统
  

车载显示器系统

车载显示器能显示关于车载电脑、GPS 导航、电视、录像机、图文电视、收音机、电话、停车预热装置 / 通风装置以及音效信息。

车载显示器系统包括下列主要组件：

• 车载显示器操作面板 (BMBT) ：
  车载显示器操作面板是操作车载显示器系统的键盘。按钮操作信号通过 I 总线传送到相关的控制单元。
  
• 液晶显示器：
  液晶显示器安装在车载显示器操作面板 (BMBT) 上。液晶显示器接收所有来自于视频模块 (VM) 的图像信息。
  
• 视频模块 (VM) ：
  视频模块产生图像信号，并将信号传送给液晶显示器。音量信号，例如电视音量和导航音量，由视频模块传送给收音机。
  
• 导航计算机 (当 GPS 导航系统作为附加的选择装备安装时) ：
  当驾驶员输入了一个目的地时，导航计算机可以根据当前位置计算出一条行驶路线，并给出相应的声光提示。当前位置、行驶方向和路程的信息由不同的传感器提供。
  
• 收音机：
  收音机可由车载显示器操作面板通过 I 总线操作。车载显示器操作面板具有卡座及电视 / 导航系统音量导线的输入端。输出端与扬声器或 DSP 功率放大器 (选装件) 相连。
  DSP 功率放大器向与其相连的 16 个扬声器提供较高的功率，并产生最佳的室内音效。
  

各个组件如下连接：

• 车载显示器操作面板和视频模块通过 I 总线彼此相连
  
• 导航计算机是通过一根单独的数据导线 (ARCNET) 与视频模块相连，即它并不是 I 总线的直接用户。
  
• 视频模块的图像信号由三根屏蔽导线 (RGB) 传送给液晶显示器。
  
• 背景亮度由车载显示器操作面板和 LCD 车载显示器之间的一根导线控制。
  

车载显示器操作面板 (BMBT)

功能

车载显示器操作面板是操作车载显示器系统的键盘。按钮操作信号通过 I 总线传送到相关的控制单元。

收音机和电话的操作也是通过车载显示器操作面板进行的。

在车载显示器操作面板上安装了磁带卡座，并从收音机上可对其进行控制。

只有一根控制开 / 关和 LCD 车载显示器亮度的连接导线 (PL 导线) 与液晶显示器相连。

发光二极管 (LED) 通过 I 总线数据电码由相应的控制单元 (电话、收音机、停车预热装置) 接通。

车载显示器操作面板通过 PL 导线控制 LCD 车载显示器的打开和关闭。同时 PL 信号还用于调节 LCD 屏幕的背景亮度。

• 打开 LCD 屏幕：自点火开关位置 1 起或按下带有唤醒功能的按钮后 (例如按下时钟按钮)
  
• 关闭 LCD 屏幕：点火开关置于位置 0 或者选择了菜单 "屏幕关闭"。
  

部件

车载显示器操作面板由下列组件组成：

• 键盘，用于操作车载显示器功能和音频系统
  
• 磁带卡座，用于播放音乐卡带。
  

视频模块和液晶显示器

功能

视频模块是一个独立的控制单元，它产生液晶显示器的图像。 为此它接收来自其他各个控制单元的信息，并进行处理。 视频模块通过 RGB 导线将图像传送给液晶显示器。 液晶显示器显示出图像。

部件

视频模块包括

• 带有图文电视功能的 TV 接收器
  
• 图像处理部分，
  产生显示在液晶显示器上的图像，这些图像用于车载电脑、收音机、DSP 功率放大器、电话显示器和导航系统。
  
• 择优多相式天线：
  TV 天线系统由后窗加热装置的两个区域组成。 两根天线各自安装了自己的天线放大器。天线放大器的电压由视频模块供应。两根天线都连接视频模块上，多相择优选择功能也集成在该模块上。
  
• TV、录像机和导航系统的转换开关
  

注释

另外还预留了安装一台 TV 显示器和一台普通录像机的接口。视频模块由 I 总线控制。

提示

在电压为 < 8V 或者温度 > 65o 时车载显示器被关闭。背景亮度由车载显示器操作面板通过 PL 导线产生。

导航系统

功能

导航系统是车载显示器系统的附加选择装备。驾驶员可在车载显示器上看到不同比例尺寸的地图。 此外还能输入一个目的地，由导航计算机根据当前位置计算出到达目的地的 最佳的行驶路线。此路线可按要求显示在地图上。

行驶时计算机根据当前位置发出光提示，例如转弯箭头， 以及声音提示，说明所建议的行驶路线，例如提示 转弯并说明到下一个十字路口的距离，或提示及时进入 另一交通行列。 如果驾驶员不采纳此建议，导航计算机会推荐 另一条行驶路线。

位于行李箱左后部的导航计算机有一个光盘驱动器， 内有一张存有地图的 CD 光盘。

操作通过车载显示器操作面板完成，导航计算机计算出行车路径，并由视频模块产生声光提示。

GPS (卫星) 接收器 (GPS = 全球定位系统) 提供当前位置。

此外导航计算机从磁场传感器获得关于行驶方向的信息，从 ABS 控制单元获得已行驶路程的信息，从灯光模块或倒车灯获悉车辆是否置于倒车档上。

只有当存有地图的 CD 光盘放在驱动器内，且 CD 光盘上有车辆所在区域的地图，此系统才起作用。

提示

一般要注意的是后部杂物架范围内不能有金属物件 (也包括雨伞) ，因为金属物件会影响该系统的功能。

部件

导航系统由下列部件组成，并处理下列信号：

• 带有 CD 光盘驱动器的导航计算机
  
• 地图 CD 光盘
  地图 CD 光盘中含有数据化的地图。只有装入地图 CD 光盘后导航系统才能发挥功能。
  
• ABS 控制单元 / 转速传感器
  导航计算机收到由 ABS 控制单元传来的信息，包括已行驶路程和所行驶的弧形半径。
  
• 磁场传感器
  磁场传感器安装在衣帽架中并提供绝对的行驶方向。
  
• GPS
  
  GPS (G lobal P ositioning S ystem 全球定位系统) 由安装在衣帽架内的卫星天线和 GPS 接收器组成，GPS 接收器分析由天线接收到的信号并计算出当前的位置。
  由于大的建筑物或自然界障碍 (高楼、树木等) 会对卫星与车辆之间直接联系产生干扰，可能会使接收短时中断。
  下列信息可以从 GPS 标志 (地图右上边的黑色块) 处获得：
  地球图标以外的显示区域为黑色：
  此时没有收到任何一个卫星的信号 (例如在维修厂里) 。如果这一情况经常出现，并且在某些地区，即使由于有建筑物，仍应能收到卫星信号，实际却也收不到，这表明 GPS 系统有故障。在诊断程序内借助故障症状 "GPS 问题" 进行故障查询。
  地球图标旁边的区域内可以看见小白点：
  白点的数量表示接收到信号的卫星数量。点数太少或卫星的位置不利，则无法计算出当前的位置。
  在地球图标上方的区域内显示有一个绿色的卫星标志，下面有 "GPS" 字样：表示接收到足够的卫星信号，以准确地确定位置。
  
• 倒车档信号
  导航计算机通过灯光模块的右倒车灯的输出端接收 "倒车档接通" 信息。此信息用来判断车辆是前行还是后退。
  
• 后窗加热装置
  因为由后窗加热装置产生的磁场影响磁场传感器测量，导航计算机会收到 "后窗加热装置接通" 的信息，以计算出干扰值并加以补偿。
  

提示

故障查询开始时，在车辆识别屏后选择点 1 "诊断重新开始" 。当出现与定位故障相关的故障症状时，常常需要进行一次传感器测试，该测试是一个准确设定的试行驶 (详细的描述和前提条件参见校准行驶)。这一点会在 DIS 内进行了故障症状输入后显示出来。传感器测试时车辆与 DIS 是脱离的。传感器测试之后，所进行的故障查询在车辆识别屏后通过选择点 2 "传感器测试已进行，诊断继续" 继续进行。