温度控制

标准温度值调整

用温度选择轮设置车内温度的标准值。印在操作面板选择轮上的温度与控制单元所使用的温度并不一致，即与通过状态表中读出的值不一致。该值是使驾驶员感到舒适的一个温度。

选择轮的电位计电阻值用于标识相应的位置。至最小位置 (冷) 时两个水阀被迫关闭，最大位置 (热) 时打开。

除霜

除霜是暖风运行中空气分配和调节器计算的主要功能。通过选择风扇开关的除霜档 (第5档) 来激活除霜功能。

当车外温度降到 10 ^o C 以下时，水阀被强制开启。

当车外温度高于 10 ^o C 时，驾驶员侧和前座乘客侧的标准温度值升高 1 ^o C 。热交换器标准值至少达到 30 ^o C 。

辅助水泵

为了即使在发动机转速较低的情况下也能够确保通过热交换器的水流量，需再安装一只辅助水泵。水泵为热交换器提供一个与转速无关的几乎稳定的水流量。

辅助水泵被打开是在：

• 发动机温度 > 0 ^o C 并且驾驶员侧需要升温时
  或
  
• 除霜接通时
  或
  
• 驾驶员侧加热达到最大值
  或
  
• 风扇拨轮在零位置以外的位置
  并且
  
• 控制单元正常
  

辅助水泵被关闭是在：

• 发动机温度 < 0 ^o C
  或
  
• 风扇处于零位置
  
• 控制单元损坏