余热

余热功能就是在发动机不运转时将余热用于车厢加热。

当点火开关断开并且车外温度为 < 15^o C 时，通过操作面板上的余热功能按钮可将该功能调用最长至 15 分钟。此时车辆系统电压被监控，并且当电压达到 < 11.4 V 时断开。低电压断开后，即使电压再超过 11.4 V ，也不会重新接通。

余热功能接通条件：

• 余热功能按钮接通
  和
  
• 车外温度 < 15^o C
  和
  
• 发动机温度有一次 > 70 ^o C
  和
  
• 点火钥匙在总线端 Kl. R 位置上或者断开
  和
  
• 总线端 Kl. 15 断开后运行时间还不到 15 分钟
  和
  
• 车辆系统电压 > 11.4 V
  
  

余热功能的断开条件

• 余热功能按钮断开
  或者
  
• 热交换器传感器温度_{在驾驶员侧} < 30 ^o C 且水阀开启时间_{在驾驶员侧} = 100%。
  或者
  
• 总线端 Kl. 15 接通
  或者
  
• 车辆系统电压 < 11.4V
  

余热功能可在点火开关断开或者在总线端 Kl. R 处时激活。同时可按点火开关位置可以进行不同的调整。

点火开关在总线端 Kl. R 处时的状态：

• 操作面板进入工作状态
  
• 温度控制可调整
  
• 风门程序可调整
  
• 风扇转速可调
  
• 功能照明打开
  
• 键盘未进入工作状态 (除霜、后窗加热器、空气循环 /AUC 和空调)
  

点火开关在断开位置时的工作状态：

• 操作面板未进入工作状态
  
• 点火开关断开时进行温度控制的调整。
  
• 风门程序和风扇调整与停车预热时相同
  
• 只有余热功能按钮的功能照明处于工作状态