与诊断总线 ( D 总线) 、仪表总线 ( I 总线) 和外围设备总线 ( P 总线) 相同， E38 的车身总线 ( K 总线) 也是用于联系各控制单元的串连数据连线。
相连的控制单元通过 K 总线交换数据，例如：传感器信号值或者灯的状态。
K 总线上可连接下列控制单元：
通过位于驾驶员侧/前座乘客侧的各自独立操作的空气分配按钮识别出冷暖自动空调 (IHKA) 。冷暖空调调节 (IHKR) 中，用中央拨轮来进行空气分配调节。
自动大灯光线水平调节装置 (LWR) 只能与氙光大灯一同安装。它 (与手动大灯光线水平调节不同) 没有 大灯光线水平调节轮。
只有在 95 年 9 月以前，中控锁外部无线电遥控装置 (FBZV) 作为独立的控制单元被安装。自 95 年 9 月起，无线电遥控被集成在基本模块中。
K 总线的功能可与电话会议电路相类比。所有用户都借助 K 总线互相联系。每个用户都可通过 K 总线接收和发出信息。
K 总线是一种单线总线系统，即 K 总线是既可用于发送又可用于接收的数据导线。
K 总线具有很高的数据传输速度 (约 10,000 比特/秒) ，因此可以几乎毫无延迟地分配各控制单元间的数据。
DIS 诊断电码通过诊断总线 ( D 总线) 传送到组合仪表电子系统中。诊断电码从组合仪表电子系统 (IKE) 被继续传送到 K 总线控制单元中。K 总线的反馈电码同样通过 IKE 传回 DIS 中。