在接通大电流用电器时发电机电流会突然变化。这种负荷在怠速时和低转速情况下会导致转速的波动。为防止转速波动对乘坐舒适性的影响，发电机负荷响应功能可限制低转速情况下的发电机电流上升。因为在低转速下发动机的运行对外界干扰特别敏感。在发动机转速低于 1000 rpm 时，发电机的电流上升约为每秒 10A。该功能所产生的一个不可避免的副作用是怠速下行车灯的光亮度会产生波动。
当发动机工作在中、高转速时，负荷响应功能不工作。
当转速高于 1000rpm 时行车灯的光亮度波动表示电压调节器存在故障。