座椅加热装置可以加热椅面和靠背。
接通总线端 Kl. 15 后，按动该按钮可接通座椅加热装置。开关内安装的 LED 灯亮，用于功能显示。
如果按钮被重新按下或点火开关被关闭了，则座椅加热装置关闭。
座椅由 4 个安装在软垫内的加热元件加热。
集成在开关内的电子装置调整并监控座椅的加热情况。
加热的温度可以是 20 o C 到 42 o C 之间，由电位器进行调整。温度由座椅软垫内的一个温度传感器测量，并传送给集成在开关中电子装置。
电子装置以最短的时间将加热装置调整至设置的温度。紧接着加热功率被减小。
提示
如果汽车内的蓄电池电压小于 11.8 V，则座椅加热电子装置切断加热元件的供电。开关内安装的功能检查用LED 灯仍保持接通。当蓄电池电压大于 11.8 V 时加热元件又被重新供电。
座椅加热装置的电子装置监控温度传感器和加热元件中的故障。
如果温度传感器中出现断路或短路，则座椅加热装置在过热前就被切断。
如果识别到故障，则开关内安装的功能检查用LED灯在故障出现时闪烁 12 秒，或者如果故障已经存在，则在接通座椅加热装置后，LED灯闪烁 12 秒。
通过闪烁编码可以查询电子装置目前识别到的是什么故障。
按如下步骤开始闪烁编码输出：
下列故障会显示出来。
闪烁 |
故障 |
|---|---|
1 次 |
开关有故障 (电位器或者电子装置) 或者开关由于短路过热 |
2 次 |
温度传感器断路或短路 |
3 次 |
4 个加热元件全部断路或短路 (也许电线束断路或短路) |