踏板位置传感器的基本调校

为了补偿由于制造因素而产生的 PWG 系统公差，在基本调校的自适应模式中确定 PWG 的挡块位置 (怠速点和降档极限位置) 。因此，当更换 EMLIIIS 控制单元或者踏板位置传感器时，应该重新进行 PWG 基本调校，来匹配新的公差。为了保险起见，在正确的 PWG 基本调校结束前，发动机不能给油。

如果由于下面的条件之一而删除了 PWG 基本调校值，则 EMLIIIS 控制单元进入自适应模式的启始状态：

• 在 EMLIIIS 控制单元中设定了一个新的变量；只有通过 DIS 测试仪或者便携式诊断电脑，用设码程序 "设码 ZCS" 才可设码。
  
• 当打开点火开关时拔下 PWG ，此时 3 个信号都被识别为故障
  
• 在 DIS 测试仪或者便携式诊断电脑中，通过相应的命令将 PWG 调校值复位
  

在 EMLIIIS 的诊断程序和设码程序 "设码 ZCS" 中都描述了 PWG 基本调校的过程。

只有正确地完成了 PWG 基本调校后，自适应值才被存储在 EMLIIIS 控制单元的 2 个 EEPROM 中，并且允许使用驾驶员需求的记录。

提示

如果提前重新设置变量或者拔下 PWG ，则当顺利完成 PWG 基本调校后，EMLIIIS 控制单元的故障编码存储器的内容被自动清除。因此一定要事先读出故障编码存储器中的内容或打印出检测编码，以免丢失故障信息。