燃油防爆关闭装置 (SKA)

输入两个 DME 控制单元的防爆燃油关闭装置信号，一方面来自 EMLIIIS 控制单元，另一方面来自一条特别采用的外部安全路径。

安全路径由制动灯开关，PWG 中的一个 4 开关和两只二极管组成。这条独立于 EMLIIIS 控制单元之外的路径可以保证，当 EMLIIIS 控制单元损坏时系统不会喷射未控制过的燃油，因为当松开加速踏板 ( 4 开关闭合) 后，踏下制动踏板的信号通过该路径传送到两个 DME 控制单元中，来激活防爆燃油关闭装置。

下面两种行车情况可激活防爆燃油关闭装置，重新叙述如下：

• 如果识别到怠速，则 EMLIIIS 控制单元自动向两个 DME 控制单元发出信号，用于激活防爆燃油关闭装置。
  
• 如果踏下制动踏板而没有踏下加速踏板，则两个 DME 控制单元另外通过外部安全路径接收到制动信号，作为激活防爆燃油关闭装置的请求。
  

通过 EMLIIIS 控制单元自检，不断检查防爆燃油关闭装置是否正确工作。

提示

以前在 EML 中用于检测外部安全路径所使用的 EML 检测接口，在 EMLIIIS 中已不再使用 (EML 检测接口 12 7 010/011 ，其接口线 12 7 012/013)