燃油箱通风管通到一个活性碳过滤器 (活性碳罐)，在燃油箱中产生的燃油蒸汽被收集到这个活性碳过滤器中。该活性碳过滤器通过另一个管路与进气系统相连。该管路中包括一个燃油箱通气阀，由发动机控制单元控制周期性工作的。
油箱通气阀在断电状态下关闭。车辆停止时，单向阀可避免进气系统积聚燃油蒸汽。发动机运转时，相对环境压力在进气系统中存在真空，与负荷和转速有关。发动机控制单元控制燃油箱通气阀时，通过进气系统中的真空将新鲜空气吸入活性碳过滤器。 新鲜空气通过活性碳过滤器，将过滤器中收集的燃油带到发动机中以供燃烧。
因为另外输入的混合气对燃烧的影响很大，所以燃油箱通气阀进行的电动控制一定与转速和负荷有关。
在启动后，进行第一个冲洗阶段，这时油箱通气阀打开大约 6 min。然后阀门关闭 100 s，以便进行基础调校。 如果基础调校顺利完成，接下来进入长冲洗阶段，为时 90 min。否则， 继续短冲洗阶段 (大约 6 min)。为了顺利完成基础调校，发动机必须在怠速和部分负载的状态下运转。