油箱储量是由两个单独与组合仪表连接的杠杆式传感器测量的。每一个杠杆式传感器都有单独的接线 (模拟接地) 并且地线和传感器信号线 (模拟正极) 均与组合仪表相连在液位传感器中没有剩余量触点能够激活剩余储量报警灯。剩余储量报警灯是由剩余储油量临界值来控制的，它与油箱储量有关。
信号 "剩余储油量"将作为发动机控制的信息。该信号传送到剩余储量报警灯并在接通总线端 Kl. 15 时作为功能检查 (驾驶前检查) 接通 2 秒。
每半油箱的储量是通过不同的设码数据确定的。