根据发动机设码的不同,组合仪表可直接通过连接的传感器确定冷却液温度,或由 CAN 总线通过发动机控制单元获取。
组合仪表通过冷却液温度传感器 (NTC 电阻) 确定当前冷却液的温度。 冷却液温度传感器都有单独的接线 (模拟接地) 并且接地线和传感器信号线 (模拟正极) 均与组合仪表相连。
"冷却液温度" 信息从组合仪表传送至车身总线 (K 总线 ) 来提供给其它系统。