预增压泵的压力传感器测试

防滑控制单元每次复位后进行一次预增压泵测试。 如果同时满足下列条件，在此将短时间控制预增压泵。

• v > 30 km/h
  
• 发动机转速 > 2000 rpm
  
• 发动机扭矩 > 100 Nm
  

可能的故障原因：

• 制动液液位过低
  
• 制动信号灯开关调整错误
  
• 液压单元中或液压单元和制动主缸之间有空气
  
• 压力传感器损坏
  
• 预增压泵电气连接错误
  
• 预增压泵损坏
  

故障存储条件：

• 如果在控制预增压泵期间压力传感器不能识别压力上升，则会记录该故障。
  

故障查询：

• 检查制动液液位
  
• 检查制动信号灯开关的调整：
  如果制动信号灯开关响应时预制动压力大于 2 bar，则必须调整制动信号灯开关。
  预制动压力和制动信号灯开关的状态切换参见控制单元功能
  
• DSC 液压系统排气 (参见服务功能)
  
• 关闭点火开关约 10 秒钟，接着触发预增压泵测试 (在上述条件下进行试车)
  
• 读取故障代码存储器的故障记忆
  故障目前不存在： 该系统正常。
  当前存在故障：
  发动机运转时用最大的力踩下制动踏板。
  如果显示制动力小于 80 bar (服务功能)，则必须更新压力传感器。
  如果显示制动力大于 80 bar (服务功能)，则故障在预增压泵范围内。
  必须检查预增压泵的接头是否接错。 如果预增压泵连接正确，则预增压泵的供给功率过低。 必须更新预增压泵。
  

提示

• 控制单元的更换参见服务功能
  
• 预增压泵的更换参见服务功能<DSC 液压系统排气