进气温度传感器集成在热膜式空气质量计中。因此可以在相同位置记录进气温度和测量空气质量。为将 ”温度” 转换成 DME 控制单元可进行分析的”电阻” 测量值，使用了高精度热敏电阻 (NTC 电阻)。
对于 S62 发动机 (带 MSS52)，进气温度的获取仅在车辆左侧的热膜式空气质量计 I 进行。
DME 功能中大部分用到进气温度，例如
- 在冷机起动时计算喷油量
- 确定点火角
- 爆震调校
- 怠速控制
- VANOS 控制
- 控制二次空气系统
- 控制电子风扇
如果温度传感器出现故障，则有故障记录在故障代码存储器中。 然后引用一个由固定程序编制的替代值用于发动机运行。