速滞压力补偿
为抵御高速时的车内空气压力，应采用速滞压力补偿。这时，根据速度信号，进气横断面会缩小，进而使进气道变小。
补偿由不同的风门进行。
E53、E39 (自 2000 年 3 月起)：左右滞速压力风门
E38/E46/E83 和 E39 (截止 2000 年 3 月)：左右新鲜空气 / 空气内循环风门
在速度范围 60 km/h 至 160 km/h 内进行速滞压力补偿。