除了自动程序，驾驶员和前座乘客还有三种手动空气分配程序。 通过这些程序，可任意打开或关闭驾驶员和前座乘客侧用于除霜、通风或调节脚部空间的风门，以上动作各自单独完成，与设置的标准温度值无关。
用这一程序在空调运行时可使冷空气从除霜通道和脚部空间通道吹出，在冬季运行时暖空气从通风道吹出。
当自动程序不能再满足所设置的要求时，也能使用该程序。
在设备上装有 4 个电子伺服马达和一个高速马达，来完成对 IHKA 上空气排出风门的无级调控。 它由步进马达和减速器构成。
由带 4 芯接头的 500 Hz 步进马达调整新鲜空气风门。其它的风门的操控由新的总线控制的马达来完成。 每个马达都具有各自的电子部件和电子设码，就是说马达必须安装在自己相应的位置。
通过将一些元件移入马达的电子部件可缩小电子控制部件的尺寸，使它能被装入操作面板中。由此不需要附加其它的控制单元。
另外一个优点在于，最多可将 5 只马达接在同一条 3 芯线上 (替代迄今使用的每个马达 6 个接头) 。使用两个不同的马达，其插头在电子控制部件中向左或向右接线。