潜热蓄能器

借助特殊的热蓄存器和一个，大的辅助水泵 潜热蓄能器 (LWS) 可快速对车内或发动机进行加热 。

从点火开关位置 1 起可自动开始工作，并且装入已由发动机加热了的冷却水，此时阀门的控制取决于以下状态：

潜热蓄能器

LWS 的运行状态

• 潜热蓄能器断开：
  如果车内不需要加热或者发动机温度 < 45^o C 并且 LWS 温度为 < 30^o C ，则潜热蓄能器断开。转换阀是打开的 (失电)，单向阀是关闭的 (通电) 。
  
• 车内通过发动机加热：
  如果发动机停止运转，温度低于 > 45^o C 并且水阀周期 > 0%，内腔通过发动机加热。转换阀是打开的 (失电) ，单向阀是关闭的 (通电) 。
  如果发动机运转， LWS 温度低于发动机温度并且低于 70^o C，室内通过发动机加热。 转换阀打开 (失电) ，单向阀关闭 (通电) 。
  
• 车内通过潜热蓄能器加热：
  如果 LWS 温度 > 30^o C，发动机温度 < 45^o C 和水阀周期 > 0%，内腔通过潜热蓄能器加热。转换阀和单向阀均关闭 (均通电) 。
  
• 发动机通过潜热蓄能器加热：
  如果LWS温度 > 30^o C，发动机温度低于 LWS 温度，并且水阀周期 = 0%，发动机通过潜热蓄能器加热。转换阀和单向阀是打开的 (两个都失电) 。
  
• 潜热蓄能器通过发动机加热：
  如果发动机温度 > 70^o C， LWS 温度低于发动机温度并且水阀周期 = 0%，潜热蓄能器通过发动机加热。转换阀和单向阀是打开的 (两个都失电) 。
  如果水阀周期 > 0%，那么转换阀打开 (失电) 、单向阀关闭 (通电) 。
  

潜热蓄能器运行过程中辅助水泵 接通，当

• 点火开关位置 0 (停车通风/余热运行) ，1 或 2 和左边或右边_{水阀的周期} > 0%
  
• LWS 加热进入工作状态
  

潜热蓄能器中的辅助水泵 断开，当

• 点火开关位置 0
  
• 左边或右边水阀的周期 = 0%
  
• 温度_LWS > 85^o C