与 DME/DDE 的通信
通过控制单元输出端 DME-KO 向 DME 传送信号。通过频率为 5 Hz 的脉冲宽度调制来传送单个变速级信号。
空调的准备状态信号 (DME-AC) 和空调压缩机请求信号 (DME-KO) 借助脉冲宽度调制信号( PWM 信号) 由线路 DME-KO 传送给 DME 。
脉冲负载系数 (%) |
功能 |
|---|---|
0 |
对蓄电池电压短路或断路 |
15 |
空调关闭 |
30 |
空调准备状态 (DME_AC) 接通 |
45 |
空调压缩机接通，档 1 = 5-10 Nm |
60 |
空调压缩机接通，档 2 = 10-15 Nm |
75 |
空调压缩机接通，档 3 = 15-20 Nm |
90 |
空调压缩机接通，档 4 = 20-24 Nm |
100 |
对地短路 |
由 DME 进行线路诊断。
对于柴油发动机常规接口都被设码。 信号 DME-AC、 DME-KO 和 DME-KOREL 通过 3 条独立的线路 传送到 DME 中。 设码确定，要分析的信号是工作在高电平 (12V 表示接通、 0V 表示断开) 还是工作在低电平 (0V 代表接通、 12V 表示断开) 。 该设码是在选择 "服务功能" 后通过 "阅读设码数据" 读取 。