横向加速度传感器水平安装在驾驶员座椅边、B柱前 5 cm 的车门槛上。
插头布置:
线脚号码 |
信号 |
---|---|
1 |
传感器信号 |
2 |
负极供电 (0 V) |
3 |
正极供电 (5 V) |
该传感器输出的模拟电压变化范围从 0.5 - 4.5 V ,其测量范围为 -1.5 到 +3.5 g 。
偏移量为 1.7 V (当车辆静止在一平面上时) 。
初始化设置后, DSC3 控制单元既在停车时又在行车时匹配横向加速度信号,并与其他传感器信号比较来不断检查信号的可信度。
横向加速度传感器是一个电容传感器。
当加速时,传感器中的电容器动片从固定片中升起。产生的信号电压随相关加速度的变化而变化。
横向加速传感器信号在 DSC3 逻辑电路中被作为输入信号,用于具有优先权的车辆控制器。根据测定的横向加速度来计算出标准偏转率值。当达到转弯极限速度时,该标准偏转率仍可适应于当时的行驶状况并保证弯道的行驶稳定性。