车外温度传感器 (与设码有关) 组合仪表根据车外温度传感器 (NTC 电阻) 来确定当前的车外温度。车外温度传感器都有单独的接地线 (模拟接地) 并且接地线和传感器信号线 (模拟正极) 均与组合仪表相连。只有当转向柱上的开关安装了车载电脑功能按钮时才会有车外温度显示。
”车外温度” 信息从组合仪表传送到车身总线 (K 总线) 上。点火开关位于 ”0” 位置时，组合仪表以小于分钟的时间周期读取车外温度传感器的数值。此时组合仪表短时进入工作状态提供信息，然后再自行切断。
车外温度报警 (与设码有关) 如果行驶时车外温度下降到低于 + 3 oC，根据设码会发出一个报警声 (蜂鸣器或发声器，与设码有关)，并且显示器会由当前显示切换到车外温度显示，显示值会闪烁 8 秒钟。在车外温度报警仍存在的情况下，则用转向柱开关上的车载电脑功能按钮可重新使车外温度显示器进入工作状态，这样显示器会重新闪烁，但没有声学报警伴随。如果行驶时车外温度超过 + 3 oC，车外温度显示会不再闪烁，显示稳定。车外温度报警只有当温度超过 + 6 oC 以及重新低于 + 3 oC 时才进入工作状态。
车外温度显示 (与设码有关) 显示单位 (oC/oF) 在设码数据中确定。但也可以在显示车外温度时按动组合仪表右侧按钮将显示单位从 oC 转换为 oF，以及由oF 转换为oC。只要组合仪表有电压并且未触发复位，设置的单位显示会一直保留。
显示范围从 -40oC 到 +50oC。为了避免由于发动机排热以及其它环境因素对车外温度显示造成不良影响，车外温度显示的持续升高会受到抑制。而车外温度的下降显示则不受抑制。
”车外温度” 信息从组合仪表传送到车身总线 (K 总线) 上。点火开关位于 ”0” 位置时，组合仪表以小于分钟的时间周期读取车外温度传感器的数值。此时组合仪表短时进入工作状态提供信息，然后再自行切断。