代理商： |
*#HDL1#* |
|
*#HDL2#* |
|
*#HDL3#* |
BMW DIS： |
*#DIS1#* |
|
*#DIS2#* |
|
*#DIS3#* |
车辆： |
*#FZG#* |
底盘号码： |
*#FGN#* |
日期： |
*#DAT#* |
测试模块： |
*#TMO#* |
发动机保养测试报告 |
|||
|---|---|---|---|
底盘号码：*#FGN#* |
|||
|
描述 |
分析 |
|
*#0005#* |
发动机运行值 |
|
|
*#0010#* |
|
发动机转速 |
*#BEW#* |
*#0015#* |
|
理论转速 |
*#BEW#* |
*#0020#* |
|
喷射持续时间 |
*#BEW#* |
*#0025#* |
|
点火角 |
*#BEW#* |
*#0030#* |
|
空气流量 |
*#BEW#* |
*#0035#* |
|
节气门位置 |
*#BEW#* |
*#0040#* |
|
进气温度 |
*#BEW#* |
*#0045#* |
|
发动机冷却液温度 |
*#BEW#* |
*#0050#* |
|
水箱出口冷却液温度 |
*#BEW#* |
*#0055#* |
|
加速踏板位置 |
*#BEW#* |
*#0060#* |
|
车速 |
*#BEW#* |
*#0065#* |
|
|
|
*#0070#* |
爆震控制系统 |
||
*#0075#* |
|
气缸 1 爆震信号 |
*#BEW#* |
*#0080#* |
|
气缸 2 爆震信号 |
*#BEW#* |
*#0085#* |
|
气缸 3 爆震信号 |
*#BEW#* |
*#0090#* |
|
气缸 4 爆震信号 |
*#BEW#* |
*#0095#* |
|
气缸 5 爆震信号 |
*#BEW#* |
*#0100#* |
|
气缸 6 爆震信号 |
*#BEW#* |
*#0105#* |
|
气缸 7 爆震信号 |
*#BEW#* |
*#0110#* |
|
气缸 8 爆震信号 |
*#BEW#* |
*#0115#* |
|
|
|
*#0120#* |
供电 |
|
|
*#0125#* |
|
发电机平均负荷 |
*#BEW#* |
*#0130#* |
|
蓄电池电压 |
*#BEW#* |
*#0135#* |
|
|
|
*#0140#* |
状态 |
|
|
*#0145#* |
|
怠速 |
*#BEW#* |
*#0150#* |
|
空调压缩机 |
*#BEW#* |
*#0155#* |
|
选档杆位置 P/N |
*#BEW#* |
*#0160#* |
|
因负载高燃油箱通气 |
*#BEW#* |
*#0165#* |
|
|
|
*#0170#* |
运转平稳性 |
|
|
*#0175#* |
|
气缸 1 运行不稳定 |
*#BEW#* |
*#0180#* |
|
气缸 2 运行不稳定 |
*#BEW#* |
*#0185#* |
|
气缸 3 运行不稳定 |
*#BEW#* |
*#0190#* |
|
气缸 4 运行不稳定 |
*#BEW#* |
*#0195#* |
|
气缸 5 运行不稳定 |
*#BEW#* |
*#0200#* |
|
气缸 6 运行不稳定 |
*#BEW#* |
*#0205#* |
|
气缸 7 运行不稳定 |
*#BEW#* |
*#0210#* |
|
气缸 8 运行不稳定 |
*#BEW#* |
*#0211#* |
|
运行不稳定 平均值 |
*#BEW#* |
*#0215#* |
|
|
|
*#0220#* |
混合气体值 |
|
|
*#0224#* |
|
高度校正系数 |
*#BEW#* |
*#0225#* |
|
气缸列 1 空燃比控制 |
*#BEW#* |
*#0230#* |
|
气缸列 2 空燃比控制 |
*#BEW#* |
*#0231#* |
|
气缸列 1 废气触媒转换器前氧传感器运行准备状态 |
*#BEW#* |
*#0232#* |
|
气缸列 2 废气触媒转换器前氧传感器运行准备状态 |
*#BEW#* |
*#0233#* |
|
气缸列 1 废气触媒转换器后的氧传感器运行准备状态 |
*#BEW#* |
*#0234#* |
|
气缸列 2 废气触媒转换器后的氧传感器运行准备状态 |
*#BEW#* |
*#0239#* |
|
气缸列 1 混合气加法调校 |
*#BEW#* |
*#0240#* |
|
气缸列 2 混合气加法调校 |
*#BEW#* |
*#0245#* |
|
气缸列 1 乘积式混合气调校 |
*#BEW#* |
*#0250#* |
|
气缸列 2 乘积式混合气调校 |
*#BEW#* |
*#0255#* |
|
气缸列 1 空燃比控制调节系数 |
*#BEW#* |
*#0260#* |
|
气缸列 2 空燃比控制调节系数 |
*#BEW#* |
*#0265#* |
|
气缸列 1 废气触媒转换器前氧传感器的动力常数项 |
*#BEW#* |
*#0270#* |
|
气缸列 2 废气触媒转换器前氧传感器的动力常数项 |
*#BEW#* |
*#0275#* |
|
CO 匹配 |
*#BEW#* |
*#0276#* |
|
气缸列 1 废气触媒转换器后加热式氧传感器 |
*#BEW#* |
*#0277#* |
|
气缸列 2 废气触媒转换器后加热式氧传感器 |
*#BEW#* |
*#0280#* |
|
|
|
*#0285#* |
供气 |
|
|
*#0290#* |
|
压差调节器 |
*#BEW#* |
*#0291#* |
|
进气管压差实际值 |
*#BEW#* |
*#0295#* |
|
进气管压差标准值 |
*#BEW#* |
*#0300#* |
|
节气门状态弹簧检测 |
*#BEW#* |
*#0305#* |
|
节气门状态自适应过程 |
*#BEW#* |
*#0310#* |
|
节气门状态限位识别 |
*#BEW#* |
*#0315#* |
|
自适应混合气校正总和 |
*#BEW#* |
*#0320#* |
|
相关的空气质量实际值 |
*#BEW#* |
*#0325#* |
|
相关的空气质量标准值 |
*#BEW#* |
*#0330#* |
|
|
|
*#0335#* |
凸轮轴控制 |
|
|
*#0340#* |
|
进气凸轮轴调校 |
*#BEW#* |
*#0345#* |
|
气缸列 1 进气凸轮轴调校 |
*#BEW#* |
*#0350#* |
|
气缸列 2 进气凸轮轴调校 |
*#BEW#* |
*#0355#* |
|
排气凸轮轴调校 |
*#BEW#* |
*#0360#* |
|
气缸列 1 排气凸轮轴调校 |
*#BEW#* |
*#0365#* |
|
气缸列 2 排气凸轮轴调校 |
*#BEW#* |
*#0370#* |
|
进气凸轮轴位置 |
*#BEW#* |
*#0375#* |
|
气缸列 1 进气凸轮轴位置 |
*#BEW#* |
*#0380#* |
|
气缸列 2 进气凸轮轴位置 |
*#BEW#* |
*#0385#* |
|
排气凸轮轴位置 |
*#BEW#* |
*#0390#* |
|
气缸列 1 排气凸轮轴位置 |
*#BEW#* |
*#0395#* |
|
气缸列 2 排气凸轮轴位置 |
*#BEW#* |
*#0400#* |
|
|
|
*#0405#* |
电子气门控制 |
|
|
*#0410#* |
|
经调校的最小升程 |
*#BEW#* |
*#0415#* |
|
进气门升程 |
*#BEW#* |
*#0416#* |
|
气缸列 1 进气门升程 |
*#BEW#* |
*#0417#* |
|
气缸列 2 进气门升程 |
*#BEW#* |
*#0418#* |
|
工作状态 |
*#BEW#* |
*#0420#* |
|
|
|
*#0425#* |
点火和喷油的初级信号测量 |
*#BEW#* |
|
*#0430#* |
|
|
|
*#0435#* |
点火信号测量 |
|
|
*#0440#* |
|
气缸 1 点火信号 |
*#BEW#* |
*#0445#* |
|
气缸 2 点火信号 |
*#BEW#* |
*#0450#* |
|
气缸 3 点火信号 |
*#BEW#* |
*#0455#* |
|
气缸 4 点火信号 |
*#BEW#* |
*#0460#* |
|
气缸 5 点火信号 |
*#BEW#* |
*#0465#* |
|
气缸 6 点火信号 |
*#BEW#* |
*#0470#* |
|
气缸 7 点火信号 |
*#BEW#* |
*#0475#* |
|
气缸 8 点火信号 |
*#BEW#* |
*#0480#* |
|
|
|
*#0485#* |
喷射信号测量 |
|
|
*#0490#* |
|
气缸 1 喷射信号 |
*#BEW#* |
*#0495#* |
|
气缸 2 喷射信号 |
*#BEW#* |
*#0500#* |
|
气缸 3 喷射信号 |
*#BEW#* |
*#0505#* |
|
气缸 4 喷射信号 |
*#BEW#* |
*#0510#* |
|
气缸 5 喷射信号 |
*#BEW#* |
*#0515#* |
|
气缸 6 喷射信号 |
*#BEW#* |
*#0520#* |
|
气缸 7 喷射信号 |
*#BEW#* |
*#0525#* |
|
气缸 8 喷射信号 |
*#BEW#* |
*#0530#* |
|
|
|
*#0535#* |
VANOS 测试 |
|
|
*#0540#* |
|
VANOS 进气 |
*#BEW#* |
*#0545#* |
|
气缸列 1 进气 VANOS |
*#BEW#* |
*#0550#* |
|
气缸列 2 进气 VANOS |
*#BEW#* |
*#0555#* |
|
VANOS 排气 |
*#BEW#* |
*#0560#* |
|
气缸列 1 排气 VANOS |
*#BEW#* |
*#0565#* |
|
气缸列 2 排气 VANOS |
*#BEW#* |
*#0570#* |
|
|
|
*#0575#* |
电子气门控制 |
|
|
*#0580#* |
|
电子气门控制测试 |
*#BEW#* |
*#0585#* |
|
气缸列 1 电子气门控制测试 |
*#BEW#* |
*#0590#* |
|
气缸列 2 电子气门控制测试 |
*#BEW#* |
*#0595#* |
|
|
|
*#0600#* |
可变进气系统 (DISA) |
|
|
*#0605#* |
|
DISA 测试 |
*#BEW#* |
*#0610#* |
|
|
|
*#0615#* |
系统检查 |
|
|
*#0620#* |
|
二次空气系统的系统检查 |
*#BEW#* |
*#0625#* |
|
燃油箱通气系统检查 |
*#BEW#* |
*#0630#* |
|
燃油箱泄漏诊断模块系统检查 |
*#BEW#* |
*#0633#* |
|
燃油供应 |
*#BEW#* |
*#0635#* |
|
|
|
*#0640#* |
检查气缸压缩压力！ |
|
|
*#0645#* |
|
|
|
*#0650#* |
在故障代码存储器中存有故障！ |
|
|
*#BTX#* |
|
*#00#* |
<不输出> |
*#01#* |
<仅显示> |
*#02#* |
正常 |
*#03#* |
不正常 |
*#04#* |
已执行 |
*#05#* |
未执行 |
*#06#* |
激活 |
*#07#* |
未激活 |
*#08#* |
工作准备就绪 |
*#09#* |
工作未准备就绪 |
*#10#* |
相关 |
*#11#* |
不相关 |
*#12#* |
需要 |
*#13#* |
不需要 |
*#14#* |
未执行 |
*#15#* |
工作未准备就绪 |
*#16#* |
|
*#17#* |
|
*#18#* |
|
*#19#* |
|
*#20#* |
|
*#BTE#* |
|