空气质量计功能检测说明 M47TUE

标准值/实际值检测

通过这一检测可检查空气质量计的特性线是否失谐。
曲线失谐可能是由于空气质量计中有污物或测量元件损坏而造成的。

检测的前提

• AGR 阀门正常
  
• 发动机已暖机
  
• DDE 故障代码存储器中不允许存储有下列系统的电气故障：
  
  • 增压压力调节
    
  • 废气再循环
    
  • 空气质量计
    
  • 增压压力传感器
    
  • 进气温度传感器
    
  • 增压空气温度传感器
    
• 进气管道和废气装置正常
  
• 所有用电器均关闭
  

检测步骤

1. 检查增压压力传感器是否显示可信值
   
2. 检查进气温度传感器和增压空气温度传感器是否显示可信值
   
3. 废气再循环系统通过 DDE 自动关闭
   
4. 在下列检测点中计算和测量空气质量：
   
   • 怠速
     
   • 较高的转速 (参见测试模块过程中的说明)
     
5. 分析并显示测量值
   

计算并分析空气质量

该检测基于空气质量的理论计算和与空气质量计的相应信号的比较。

对于每个发动机的运行点可以计算在发动机某个转速下根据其活塞工作容积理论上必须流过发动机的空气质量。
除转速外还要计入下列运行数据：

• 增压压力
  
• 增压空气温度
  

在检测点上空气质量计算值与测量值进行比较，测量值由 DDE 控制单元从空气质量计信号中确定。

由空气质量计算值与测量值的比较使得现在可以对空气质量计信号进行分析。如果测得的空气质量值与计算出的空气质量值偏差过大，则告知测试模块一个故障。该故障在通常情况下是由受污染或损坏的空气质量计所导致。

无论如何必须确保在检测期间废气再循环阀完全封闭。如果废气再循环阀未封闭，会导致测量值错误。