双氙气灯
BMW 中使用双氙气灯代替常规使用 H1 白炽灯泡的近光灯。
D2S/R 灯中会产生电弧。
双氙气照明系统采用与传统大灯一样的冗余设计。一个大灯有故障或损坏不会影响到其它大灯的使用。
如果是远光灯，除卤素灯外，也要放大氙气近光灯的眩光角度。借助一个伺服马达翻开一个机械式电磁的饰板，以产生远光分配。近光灯接通时，通过这些饰板盖住部分反光镜，这样能降低照明强度及缩小眩光角度。
MINI：MINI 的大灯采用传统设计。氙控制单元没有连接氙远光灯。卤素远光灯打开时氙近光灯处于工作状态。
此外，大灯变光功能通过卤素白炽灯产生。
双氙气灯是具有自检功能的系统。在独立运行的测试模块中会对组件的功能性进行检查。
出现故障时故障代码被存储在故障代码存储器里。
单个功能的状态查询可以在控制单元功能里进行。
提示：
如果在车辆诊断时发生从总线端 Kl. 15 到总线端 Kl. R 的总线端更换，接着必须进行双氙气控制单元的单独快速测试。
小心！
在所有对氙气灯的检查和操作时都必须遵守安全法规和安全防护规程。氙气灯大灯系统会产生危险的高电压！
双氙气灯由下列几部分组成：
电子稳流装置由