敞蓬车自动折叠式软顶

敞蓬车自动折叠式软顶是液压式软顶，由敞篷车软顶模块控制。 折叠式软顶及其盖罩的联锁件均是电动开启的。

折叠式软顶运行条件

• • 后行李箱盖已关闭
    
  • 车窗玻璃不允许通过基本模块 (GM) 关闭
    
  • 速度 < 5 km/h
    
  • 未安装硬车顶
    
  • 总线端 R 或便捷功能
    
  • 折叠式软顶保存箱底下部
    

打开步骤

1. 按操作开关 AUF
   
2. 车窗玻璃降下
   
3. 折叠式软顶在风窗框板处松开
   
4. 张紧箍抬起
   
5. 折叠式软顶盖罩松开
   
6. 折叠式软顶盖罩打开
   
7. 张紧箍降下
   
8. 折叠式软顶降至折叠式软顶保存箱内
   
9. 折叠式软顶盖罩关闭
   
10. 折叠式软顶盖罩锁住
    
11. 等待 2 秒钟，然后车窗玻璃关闭
    

关闭步骤

1. 按操作开关 ZU
   
2. 车窗玻璃降下
   
3. 折叠式软顶盖罩松开
   
4. 折叠式软顶盖罩打开
   
5. 折叠式软顶从其保存箱内升起
   
6. 张紧箍抬起
   
7. 折叠式软顶盖罩关闭
   
8. 折叠式软顶盖罩联锁住
   
9. 张紧箍降下
   
10. 联锁驱动装置将折叠式软顶拉到风窗框板上并锁紧
    
11. 等待 2 秒钟，然后车窗玻璃关闭
    

敞篷车软顶模块 (CVM)

敞篷车软顶模块记录折叠式软顶位置、控制液压系统，并控制折叠式软顶盖罩和折叠式软顶联锁的电动驱动装置。 此外还可存储并输出出现的故障。

折叠式软顶位置

主车顶柱和张紧箍的位置是通过电位计来测量的。 电位计是电子元件不是电阻。 调节路径与电位计上的压力降成正比。??? 张紧箍的位置与主车顶柱的位置有关。

折叠式软顶液压系统

折叠式软顶的液压系统由不同组件组成： 液压机组、阀门和液压缸。 要使液压系统工作必须使用 V5 (压力中断阀门)。??? 在不使用总线端 R 或者在不进行操作 15 分钟后，整个系统通过 V5 被分步切换到无压力状态。 自制造年09/2001开始取消了 V5 并无相关的替代件。 因为阀门和汽缺之间的液压压力被锁定，所以折叠式软顶不可能倒塌。

提示： 如果折叠式软顶的动作呈急冲性，则表明蓄电池电量不足。 原则上在修理厂中进行的测试是要连接充电器。

液压机组用油压使折叠式软顶动作。 两个过压阀防止机油压力到达临界值。 如果泵的温度超过 95°C, 则必须退出已经开始的功能。 温度超过 105°C 时只能手动操作折叠式软顶。 如果折叠式软顶已放下，可以检查液压油液位。

液压阀是用于控制折叠式软顶运动的电子机械部件。 通过 CVM 无法识别机械故障。 如果控制过程中听到轻微的机械碰撞声，则表明液压路径已被认可。

液压缸用作折叠式软顶移动的驱动装置。 液压的优点在于可以传递较大的力量。

重要

重要的是要完全闭合系统，并且总是在无压力的情况下进行作业。 系统在静止位置上或总线端 R 断开时无压力。

电动驱动装置

电动驱动装置用于锁住折叠式软顶和软顶盖。 该驱动装置耗电量很高。注意损伤危险由于较大的机械受力。

霍尔传感器

霍尔传感器一种电流开关，4 mA 为 ”接通” 15 mA 为 ”未接通”。 为了使一个开关识别一个物体，在传感器前面至少 1 mm 处必须有一个铁磁体。

车上有两个不同的霍尔传感器回路，折叠式车顶传感器和车身传感器。 如果正极供电有一个接地，相关回路的所有传感器都会被切断。

折叠式软顶位置

折叠式软顶位置由主车顶柱和张紧箍的电位计角度值近似表示。 张紧箍的位置与主车顶柱的位置有关。

折叠式软顶保存箱底

折叠式软顶保存箱底下部的接地微型按钮发出信号表明了折叠式软顶保存箱的位置。 如折叠式软顶保存箱底未降下，则无法打开折叠式软顶。 在操作开关时，中间托架开关控制中心的绿色 LED 灯亮起，表明无法打开折叠式软顶。

无故障代码存储记录

如果没有故障代码存储记录，且折叠式软顶不能自动移动，可能有如下原因。