温度控制
加热控制 中的温度控制专门由一块 机械混合翻板 完成。 这一翻板可使流经的空气根据翻板的角度穿过 热交换器 内部或从旁边经过。
仅限 6 缸车型：
如果旋转开关将标准温度值设定到最强冷 ，那么水阀接通一个微开关 关闭水循环。 这样热交换器就与冷却循环完全分开。
仅限柴油发动机车型：
需要高温加热 时通过 车内空气循环/后窗加热装置双路开关 中的微开关使 辅助加热装置 进入工作状态。