制动信号灯开关的可信度 / 压力传感器的零位偏差

防滑控制单元通过压力传感器检查制动信号灯开关。

可能的故障原因：

• 制动信号灯开关调整错误
  
• 压力传感器损坏
  
• 压力传感器和防滑控制单元之间的导线损坏
  

故障存储条件：

如果制动力大于 15 bar 时制动信号灯开关不发送信号，则记录该故障。

故障查询：

• 发动机运转时缓慢踩下制动踏板，直至制动信号灯开关响应，同时观察预制动压力。
  预制动压力的显示和制动信号灯开关的状态参见控制单元功能
  
• 如果预制动压力大于 2 bar，则必须调整制动信号灯开关。
  如果调整没有成效，则必须更新压力传感器。
  
• 如果预制动压力小于 2 bar，则必须检查压力传感器和防滑控制单元之间的导线。
  如果电线束无故障，则必须与 BMW 热线服务联系以便执行后续的工作步骤。
  
• 最后的测试：
  删除故障代码存储器的故障记忆，并执行下列步骤三次：
  发动机运转时缓慢踩下制动踏板，直至制动信号灯开关响应位置稍前一点。 制动踏板在此位置保持 2 秒钟。
  如果接着再次存储了故障 69 制动信号灯开关 可信度和/或 72 压力传感器 零位偏差，则必须与 BMW 热线服务联系以便执行后续的工作步骤。
  

提示

• 两个故障中哪个被存储，除了上述原因外还取决于其他情况，如制动踏板的踩下速度等。