更换控制单元

更换 DSC 控制单元后必须按此顺序进行下列操作。

1. 设码

2. 匹配 DSC 传感器

• 转向角传感器
  
• 偏转率传感器
  
• 横向加速度传感器
  

3. 生产线末端测试 (有转向和压力传感器测试)

通过生产线末端测试在工厂中的生产线末端检查 DSC 传感器功能。对于每个新的 DSC 控制单元此测试都激活，因此在安装一个新出厂的 DSC 控制单元后也要进行此测试。

生产线末端测试的工作步骤：

该过程根据车型和控制单元版本有所不同。
基于 DIS 测试仪对 DSC 控制单元的识别有下列工作步骤。

• 为退出诊断模式，拔下诊断插头。
  
• 将车辆置于可以向前转向行驶的位置。
  
• 为进行 DSC 复位，关闭点火开关至少 10 秒钟。
  
• 起动发动机。
  
• 静止匹配：
  发动机起动后 DSC 指示灯、ABS 指示灯和普通的制动报警灯同时亮起 (生产线末端测试激活)。约 2 秒钟后 DSC 指示灯熄灭。
  
• 检查偏转率和横向加速度传感器：
  进行小半径的转向，此时 ABS 指示灯熄灭。
  
• 检查压力传感器：
  ABS 指示灯熄灭后必须用力踩下制动踏板。普通的制动报警灯熄灭，生产线末端测试成功结束。
  

生产线末端测试时的故障：

如果生产线末端测试未成功结束 (一个或多个指示灯亮起)，则 DSC 不起作用，至少故障”6D 生产线末端测试未执行” 被存储在故障代码存储器中，状态为”目前存在”。

• DSC 指示灯约 2 秒钟后不熄灭。
  DSC 未进行复位，或存在故障。再次关闭点火开关至少 10 秒钟。如果由此未能进行复位，则也可暂时拔出通过总线端 Kl. 87 供电的 DSC 保险丝来强制复位。如果此操作后 DSC 指示灯还不熄灭，则必须进行故障查询。
  
• ABS 指示灯不熄灭且 DSC 指示灯重新亮起。
  必须重复生产线末端测试。如果生产线末端测试再次失败，则可能偏转率和横向加速度传感器范围内存在故障。必须进行故障查询。
  
• 普通的制动报警灯不熄灭。
  压力传感器范围内存在故障。必须进行故障查询。