燃油箱通气阀借助吹洗空气控制活性碳过滤器 (AKF) 的再利用。被活性碳过滤器吸入的吹洗空气按活性碳所吸附的碳氢化合物 (HC) 数量被混合加浓并供发动机燃烧。
燃油箱通气系统碳氢化合物的产生量主要取决于：
- 燃油温度和环境温度
- 空气压力
- 燃油箱的充装量
油箱通气阀在断电状态下关闭。因此当发动机处于静止状态时燃油蒸汽就无法从 AKF 进入到进气总管中。