安全气囊引爆电路
引爆电容器在发生碰撞时提供引爆能量。当两个不同的安全气囊传感器识别到相应的阈值时才触发引爆电路。
引爆电路检测
1. 检测下列部件间的插头连接和导线：
2. 脱开安全气囊控制单元和发生器之间的任意插头连接。用合适的适配接口测量发生器的电阻。
- 电阻标准值：1.6 Ω - 5.6 Ω
- 电阻标准值：2.1 Ω - 5.6 Ω (驾驶员安全气囊第 1 档或第 2 档)
3. 如果第 1 和第 2 项下的检测表明状态正常，则更换安全气囊控制单元。
提示：
- 发生器上或发生器插头上存在短路跨接线！
- 借助测试仪的测量系统检测电阻，否则存在触发安全气囊的危险！
- 对于驾驶员安全气囊，卷簧和该部件上的触点不好是一个大故障源。因此必须检测卷簧的通过性 (同时旋转方向盘)！
- 引爆电路互联的含义：两个不同引爆电路的导线之间短路。
- 尤其在偶尔发生故障 (即故障目前不存在) 时，此故障可能因插头连接触点不好、锈蚀或接触不良引起！
- 借助故障代码存储器确定，涉及哪个发生器。例如故障代码存储器中存储有 "93B0 头部安全气囊" 时，涉及 "头部安全气囊" 发生器。针脚号码和适配接口号码参见电路图。
提示：
安全气囊的所有操作只允许在断开蓄电池接线时进行！控制单元、传感器和气体发生器只允许在断开蓄电池接线时插拔！安全气囊控制单元包含车辆专用的数据，在投入工作之前必须进行设码！禁止去除和安装到其它车辆中！