安全系统包括下列功能：
在各功能描述中有这些功能的详细说明。
Byteflight (BMW 安全总线系统) 总线系统有一个呈星形排列的结构。各卫星式控制单元 (= 带或不带传感器的控制单元) 通过光缆与一个星形耦合器相连。BYTEFLIGHT 总线系统中的星形耦合器为安全信息模块 (SIM) 或安全及网关模块(SGM)。根据车辆的不同，星形耦合器可以是 SIM 或 SGM。因此，在接下来的描述中将针对不同的车辆分别对 SIM 或 SGM 进行说明。
例如：
每个卫星式控制单元中，一个发射部件 (发射器) 和接收部件 (接收器) 作为一个单元连接在 Byteflight (BMW 安全总线系统) 总线上。在该单元中集成有一个发射二极管和一个接收二极管。
安全系统使用来自内部及外部传感器的数据。
在总线端 R 接通时的自检：在总线端 R 接通时，将进行一次自检。这个自检的持续时间最多约 10 秒钟。在这个自诊断期间整个安全系统将被检测。
识别到系统故障：当自检时 SIM 或 SGM 识别到一个故障，则自检的持续时间最多会持续约 1 分钟。如果识别到故障，安全气囊报警灯亮起时间将超过 10 秒钟。
系统无故障：如果系统中未识别到故障，则安全气囊报警灯再次熄灭。
自检之后安全系统进入准备运行状态。
行驶模式下的监控：在行驶模式期间，各卫星式控制单元将连续进行自我监控。此外还进行下列检测：
为激活引爆电路，需要有加速值、乘坐识别传感器和安全带锁扣监控等参数值。所有信息都设置为 Byteflight (BMW 安全总线系统) 总线信息，并由 SIM 或 SGM 分析。根据所有已有的传感器数据，作为 Byteflight (BMW 安全总线系统) 总线主控单元的 SIM 或 SGM 判定何时将 Byteflight (BMW 安全总线系统) 总线设置为可触发状态。这个 ”触发模式” 将安全系统的全部执行器设置为可触发状态。
为使某个引爆档触发，需要两个彼此完全分开且独立的信号通道和判定通道：为执行触发功能
引爆电路在下列情况下被检测：
通过安全气囊报警灯亮起显示有故障。
各卫星式控制单元将控制单元状态信息发送给 SIM 或 SGM。SIM 或 SGM 总结和分析这些信息，并相应地控制
出现故障时：
SIM 或 SGM 的卫星式控制单元电压供应标准值范围为：9V - 11V。出现下列情况时，SIM 或 SGM 在约 4 秒钟后切断某一单个卫星式控制单元的电压供应：
如果一个卫星式控制单元被拔下，则从 SIM 或 SGM 到此卫星式控制单元的电源供应亦被切断。如果要测量 SIM 或 SGM 的输出电压，必须事先激活输出端。
例如：要测量 SIM 或 SGM 的输出电压。必须遵循下列步骤：
测试程序中此过程自动执行。为了避免误测量 (例如用万用表) 和由此导致的误更换，因此对上述过程进行说明！
各故障代码存储器的记录可能还有以下附加信息：
故障持续时间：故障持续时间用于根据断续出现的持续时间或控制单元所识别的时间对故障进行分级。分级记录在一个故障消失时，或控制单元转入 ”睡眠模式” 时进行。如果一个故障以不同的分级结果出现，则这些不同的分级都将被存储。
故障开始系统时间：故障开始表示该故障第一次出现的时间。在生产车辆时，该系统时间通过一个诊断命令启动。
故障结束系统时间：故障结束表示该故障消失的时间。如果该故障当前存在，则故障故障结束系统时间 = 故障开始系统时间。
如果操作车辆后，故障代码存储器的故障记忆被清除，安全气囊报警灯可能会亮起，但 Byteflight (BMW 安全总线系统) 控制单元的故障代码存储器中没有存储故障。即使在关闭点火开关及打开点火开关后，安全气囊报警灯也不熄灭，并且无故障代码存储记录。如果出现这种情况，必须进行下列工作步骤：
E65，E66，E67，RR01：
E85：
E60、E61、E63、E64：
接着，在 Byteflight (BMW 安全总线系统) 控制单元中应找到有关该故障的一条提示。
在测试程序中针对某些故障给出下列指令：
对于 2. 的备注：切换为所对应卫星式控制单元的控制单元功能，并删除故障代码存储器的故障记忆。
对于 3. 的备注：切换至 SIM 或 SGM 的控制单元功能。在部件控制下起动自检 (该自检测试整个安全系统)。为存储目前存在的故障，这个步骤很有必要！
对于 4. 的备注：切换至 SIM 或 SGM 的控制单元功能。在诊断应答下观察自检结束 (退出自检后继续第 5 步)
对于 5. 的备注：切换为所对应卫星式控制单元的控制单元功能，并读取故障代码存储器的故障记忆。
原则上只能在点火开关关闭后，才能对燃油泵进行操作！
所有针对安全气囊的操作仅允许在蓄电池断开接线时进行！
只有在蓄电池断开接线后，才能插拔所有 Byteflight (BMW 安全总线系统) 控制单元、传感器和气体发生器接线！
维修 Byteflight 总线的光缆时注意，一根光缆内只允许出现一个切割位置。如果由于车门插头的缘故已经存在一个切割位置，则不允许再对光缆进行维修。出现损坏时必须更新光缆！