| 号码 | X针，颜色 | 描述 |
|---|---|---|
| X13581 | 52-针, 白色 | 组合插头 安全和网关模块 |
| X13583 | 6-针, 黄色 | 组合插头 安全和网关模块 |
| 针 | 类型 | 描述 / 信号类型 | 连接 / 测量说明 |
|---|---|---|---|
| 1 | A | 激活翻车保护信号 | 左侧翻车保护执行器 敞篷车 |
| 2 | A | 激活翻车保护信号 | 左侧翻车保护执行器 敞篷车 |
| 3 | A | 激活翻车保护信号 | 右侧翻车保护执行器 敞篷车 |
| 4 | A | 激活翻车保护信号 | 右侧翻车保护执行器 敞篷车 |
| 5 | A | 驾驶员车门模块供电 | 驾驶员车门模块 |
| 6 | 未被占用 | ||
| 7 | A | 卫星式控制单元供电 | 车辆中心卫星式传感器 |
| 8 | 未被占用 | ||
| 9 | A | 卫星式控制单元供电 | B 柱卫星式传感器 右 |
| 10 | 未被占用 | ||
| 11 | A | 卫星式控制单元供电 | B 柱卫星式传感器 左 |
| 12 | 未被占用 | ||
| 13 | A | 前乘客车门模块供电 | 前乘客车门模块 |
| 14 | 未被占用 | ||
| 15 | 未被占用 | ||
| 16 | 未被占用 | ||
| 17 | 未被占用 | ||
| 18 | 未被占用 | ||
| 19 | 未被占用 | ||
| 20 | 未被占用 | ||
| 21 | 未被占用 | ||
| 22 | 未被占用 | ||
| 23 | 未被占用 | ||
| 24 | 未被占用 | ||
| 25 | 未被占用 | ||
| 26 | A | 供电源 总线端 Kl.15 | 转向柱开关中心 |
| 27 | E | 敞篷车 火花信号 | 车辆中心卫星式传感器 |
| 28 | A | 自动紧急呼叫信号 | TCU |
| 29 | A | TxD 信号 | OBD II 插座 |
| 30 | A | 总线端 Kl. 15 唤醒信号 | 连接器接线端 15 唤醒 |
| 31 | 未被占用 | ||
| 32 | A/E | PT-CAN 高信号 | 动力传动系 CAN 总线 |
| 33 | 未被占用 | ||
| 34 | A/E | PT-CAN 低信号 | 动力传动系 CAN 总线 |
| 35 | A/E | 高速 CAN 总线 | CAN 总线连接器 |
| 36 | A/E | 低速 CAN 总线 | CAN 总线连接器 |
| 37 | M | 屏蔽 | 右侧前部安全气囊传感器 美国 |
| 38 | E | 传感器接地 | 右侧前部安全气囊传感器 美国 |
| 39 | E | 向上-前部传感器信号 | 右侧前部安全气囊传感器 美国 |
| 40 | E | 电源总线端 Kl. 30 | 保险丝 F29 |
| 41 | 未被占用 | ||
| 42 | M | 接地 | 接地点 |
| 43 | 未被占用 | ||
| 44 | A | 前乘客安全气囊已断开信号 | 安全气囊提示灯 美国 |
| 45 | 未被占用 | ||
| 46 | A | 伺服转向助力系统阀门信号 | 伺服转向助力系统阀门 |
| 47 | A | 伺服转向助力系统阀门信号 | 伺服转向助力系统阀门 |
| 48 | A | 电控节流孔阀门信号 | 电控节流孔阀门 |
| 49 | A | 电控节流孔阀门信号 | 电控节流孔阀门 |
| 50 | M | 屏蔽 | 左侧前部安全气囊传感器 美国 |
| 51 | E | 传感器接地 | 左侧前部安全气囊传感器 美国 |
| 52 | E | 向上-前部传感器信号 | 左侧前部安全气囊传感器 美国 |
| 针 | 类型 | 描述 / 信号类型 | 连接 / 测量说明 |
|---|---|---|---|
| 1 | A/E | Byteflight (BMW 安全总线系统) 总线信号 | 转向柱开关中心 |
| 2 | A/E | Byteflight (BMW 安全总线系统) 总线信号 | 驾驶员车门模块 |
| 3 | A/E | Byteflight (BMW 安全总线系统) 总线信号 | 前乘客车门模块 |
| 4 | A/E | Byteflight (BMW 安全总线系统) 总线信号 | B 柱卫星式传感器 左 |
| 5 | A/E | Byteflight (BMW 安全总线系统) 总线信号 | B 柱卫星式传感器 右 |
| 6 | A/E | Byteflight (BMW 安全总线系统) 总线信号 | 车辆中心卫星式传感器 |