档位选择开关 (GWS)

档位选择开关 (GWS) 用于选择具有 Steptronic 模式和运动模式程序的自动变速箱的一个行驶档。GWS 安装在车辆中央控制台的前部区域内，并设计成一个专用控制单元。

部件简短描述

GWS 由功能几何体 (壳体) 和带集成式功能指示灯的选档杆组成。运动模式按钮 (EDC 按钮) 集成在 GWS 中，并可单独更新。
功能指示灯可显示各自挂入的行驶档，与选档杆位置无关。
借助传感器无接触地检测 GWS 的选档杆位置，并通过 PT-CAN 转发至变速箱控制系统 (EGS)。出于可用性方面的考虑，这些信号另外还通过一个 LIN 总线转发至 EGS。
选档杆中的功能指示灯被设计成换档图，并显示位置 P、R、N、D、M/S。在该换档图中借助 LED 指示灯显示挂入的行驶档。当 EGS 已转换驾驶员希望值并且通过总线向 GWS 反馈该状态时，才在换档图中进行显示。

GWS 功能

为了在发动机起动后挂入一个行驶档，必须向后或向前按压 / 用力按下选档杆。点推或拉动选档杆总是意味着 N 档或无反应。

为了挂入行驶档 R，除了踩制动器外，还必须按压安装在选档杆侧面的解除联锁按钮 (解除联锁)。

P 已借助选档杆上的一个专用按钮从换档图中移出。在按动 P 按钮并且有来自 EGS 的信号 P 已挂入时，GWS 控制 P 按钮上的绿色 LED 指示灯和换档图中用于起动位置的绿色 LED 指示灯。

GWS 在自动油门内和 Steptronic 油门内是单稳态的，即它总是凭触觉重新返回其初始位置。
油门切换设计成双稳态的。从位置 D 向手动油门 M/S 的油门切换可随时手动进行。从其它位置不能进行油门切换。

在按动 P 按钮或通过点火开关断开自动挂入 P 且 GWS 仍处于手动油门 (M/S) 时，将自动控制一个执行器，把选档杆复位到自动油门的单稳态原始位置。

选档杆沿 R 方向向前或沿 M/S 方向向左的运动方向，必须根据解除联锁按钮 (解除联锁) 的初始位置和状态凭触觉锁止或释放。

• 只能从位置 D 中向左移动到手动油门中
  
• 只能从 D 中或选档杆的单稳态位置中不按动解除联锁按钮而向前点推
  
• 也能从 N 中按动解除联锁按钮而向前点推
  
• 始终能够向后点推
  
• 只能在按下解除联锁按钮时向前用力按下，并且只能从位置 D、N 和选档杆的单稳态位置中进行
  
• 始终能够向后用力按下
  

锁止在总线端 Kl. 15 接通后才激活，并且在静止状态下退出工作。

特殊情况 (EGS 的功能)

行驶方向切换的存储功能

从 D 向 R 或从 R 向 D 的驾驶员希望值

• 在 v <= 5 km/h 时，EGS 转换驾驶员希望值
  
• 在 5 <= v <= 10 km/h 时，EGS 挂入位置 N，位置显示切换到驾驶员希望值 D 或 R。存储驾驶员希望值。如果在 1 s 之内速度低于 5 km/h，则 EGS 转换驾驶员希望值 D 或 R。如果不低于该速度，则保持位置 N 且显示切换到 N
  
• 在 v > 10 km/h 时，EGS 挂入 N
  

驻车锁止器的存储功能

驾驶员希望值 P

• 在 v <= 2 km/h 时，EGS 挂入 P
  
• 在 2 <= v <= 5 km/h 时，保持当前的变速箱位置，存储驾驶员希望值。如果在 1 s 之内速度低于 2 km/h，则 EGS 挂入 P
  
• 在 v > 5 km/h 时不接受驾驶员希望值。保持当前变速箱位置并显示检查控制信息 "变速箱位置 P 只能在静止状态下挂入"
  

N 保持阶段

如果在 v <= 2 km/h 且发动机关闭时挂入位置 N 并插入识别传感器，则开始 30 分钟的 N 保持阶段。在这个阶段内 EGS 发送的信息一直显示并且 N 亮起。在保持阶段结束时，显示闪烁且 EGS 在 10 秒钟后挂入 P (Auto P)。如果在 N 保持阶段内移动 GWS 的选档杆，则从头开始 30 分钟的 N 保持阶段。