DDE7 空气质量计

空气质量计测量由发动机吸入的新鲜空气质量。此外在空气质量计中集成了进气温度传感器。

空气质量在 DDE 控制单元内被用作下列功能的测量参数：

空气质量计功能

按如下方式为空气质量计提供供电电压和接地：

通过总线端 Kl. 87 提供 12 V 的供电电压 (信号名 U_HR)。
DDE 控制单元为空气质量计提供接地 (信号名 M_HFM)。DDE 控制单元上的这个输出端可切换。
注意：仅在 DDE 控制单元识别到高于 50 rpm 的发动机转速时，才会许用 HFM 的接地。在发动机静止且总线端 Kl. 15 接通时，不为 HFM 提供接地，因此在这种状态下不输出信号！
利用该功能可防止，总线端 Kl. 15 接通时机油和污垢残留物在 HFM 传感器元件上燃烧。

空气质量计通过信号 T_HFM 将空气质量值反馈给 DDE 控制单元。

这个信号是一个矩形波信号，振幅 5 V，频率在 1.2 - 14 kHz 之间。这个频率相当于 0.8 - 0.07 ms 的周期持续时间。

DDE 控制单元利用这个信号的频率计算出空气质量值，单位为 mg/冲程。

空气质量计组件中的故障可能导致一个或多个故障反应：

进气温度传感器测量发动机抽入的新鲜空气的温度。

DDE 控制单元向进气空气温度传感器提供电压和接地：

DDE 上的电源输出端可切换。

接地通过导线 M_HFM 实现。

进气空气温度传感器通过信号 T_TANS 将进气温度反馈给 DDE 控制单元。

这个信号是一个矩形波信号，振幅 5 V，频率约 19 Hz。这个频率相当于 53 ms 的周期持续时间。

DDE 控制单元根据这个信号的脉冲负载参数计算出以 °C 为单位的进气温度。脉冲负载参数可以在 10 %到 90 %之间。

进气温度传感器组件中的故障可能导致一个或多个故障反应：