功能描述参见 BMW 售后服务技术:
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SBT 号码:
每个气缸列的节气门各通过一个节气门调节器操纵。DME 和节气门调节器之间的通信通过一个专用本地 CAN 进行。另外在 DME 和节气门调节器之间还有一条所谓的 ”启用” 导线 (S_DK1/S_DK2)。通过这条启用导线,在本地 CAN 上存在通信故障时,DME 能够关闭节气门调节器。
气缸列 1 节气门调节器上的线脚 Pin 4 接地。从而可识别出,哪个节气门调节器安装在哪个气缸列上。
在每个气缸列的节气门支承轴上安装了一个节气门传感器。在每个传感器中集成了两个霍尔传感器。一个霍尔传感器直接与节气门调节器连接,另一个霍尔传感器直接与 DME 连接。
节气门的位置调节在每个节气门调节器上按如下方式进行: