VANOS 调整装置用于增加发动机在低中转速区域的扭矩。通过减小气门重叠角可以减少怠速时的残余废气量。在部分负荷区通过内部废气回流，可减少氧化氮的含量。这样可以使废气触媒转换器快速加热，冷起动后产生较少废气，并减少耗油量。
在这种发动机上为进排气安装了一个调整过的 VANOS 调整装置。使用一个电磁控制的 4/3 换向阀来进行操作。
从转速和负荷信号借助进气温度和发动机温度计算进气凸轮轴和排气凸轮轴要求的位置，并通过发动机控制单元对 VANOS 调整装置进行相应的控制。进气凸轮轴和排气凸轮轴在其最大调整范围内可以进行多种调整，即按照发动机控制单元规定可以进行随意位置的调整。如果达到了最佳凸轮轴位置，调整气缸内的油量则通过电磁阀保持两侧恒定，使得凸轮轴保持在相应的位置。
如果起动了发动机，进气凸轮轴位于末位，即它首先位于点火滞后位置。发动机起动时，通过弹簧预紧的排气凸轮轴位于点火提前位置。