驾驶员侧车门和前乘客侧车门的车窗升降机

功能描述，参见 BMW 技术：

TIS -> 文件 -> SI 技术 -> 61 05 03 (025)

功能方式

驾驶员和前乘客侧车门的车窗升降机马达与相应车门上的车门模块连接。车门模块包括了继电器和防夹功能的电子分析装置、重复断电机构和故障代码存储器。

车窗升降机的中央功能 (便捷操作和断电装置) 由便捷进入及起动系统 (CAS) 控制。

防夹装置

车窗升降机驱动装置中安装了两个霍尔传感器，用于测得车窗升降马达的旋转方向和转速。信号传送给车门模块，并与马达电压一起被进行分析。如果识别到车窗关闭方向有卡住，车窗升降马达停止，然后短暂向车窗打开方向运行。

初始化设置

为了使防夹功能无故障生效，就必须在车窗升降马达首次投入运行时存储下侧窗玻璃的上极限位置。为此，侧窗玻璃必须运行到上极限位置。

重复断电机构

为了防止车窗升降马达出现过热，需要一个重复断电机构。在约 5 个完整的车窗开 / 关运动过程后，车窗升降马达将被切断数秒钟。

驾驶员侧车门开关组

通过驾驶员侧车门开关组可对所有车门上的车窗进行控制。此外，可以将后车窗切换到儿童保护状态。开关组通过一条 LIN 总线 (LIN = 局部互联网) 与驾驶员侧车门模块连接。