日规导航系统用于路线设计、路线信息 (堵车、停车场信息等等) 和行驶里程监控。
GPS 导航 (Global Positioning System，全球定位系统)：GPS 导航根据由卫星发射的信号实现定位。信号被车辆上的 GPS 天线接收，在 GPS 接收器中处理，并以经度和纬度值输送给导航电脑。导航电脑由此计算出车辆位置。
只有 GPS 天线与 (至少两个) GPS 卫星间直接连接时 GPS 导航才无故障。在地下车库、隧道等地无 GPS 功能或 GPS 功能受干扰。
带 GPS 接收器、硬盘和回转计传感器的导航电脑：地图数据 (三维地图) 位于导航电脑的硬盘中。导航系统将由 GPS 计算出的车辆位置与地图数据联系起来。当前位置在车载显示器上的三维或二维地图中显示。
驾驶员可输入一个目的地。为了到达这个目的地，导航电脑根据供选择的原则 (通过高速公路、不通过高速公路等等) 计算出一条以当前位置为起点的路线。计算出的路线显示在路线屏幕中。
在行车过程中导航电脑从 DSC DFAVL 信号计算出已行驶的里程 (来自 DSC 的直接导线和通过 MOST 的信息中包含的信息)。
导航电脑从角速度测量仪 (所谓的 ”回转计传感器”) 获得有关车辆旋转运动的信息 (在转弯时等)。回转计传感器安装在导航电脑的壳体内。
GPS 天线接收卫星信号。信号被传送到导航电脑。GPS 天线安装在车顶天线内。
车轮转速传感器向导航电脑提供信号 (来自 DSC 的 DFAVL)，导航电脑从这些信号计算出已行驶的里程。
在硬盘上存储了导航电脑进行路线设计所需要的全部地图数据。考虑到道路系统的改变，这里建议使用最新版本的地图光盘。
图像信号通过 RGB 导线传送至视频模块或直接传送到 CCC。然后被转发至 CID。
MOST 总线用于传送音频 (声音)、导航信号。
VICS 数据 (堵车、事故位置、施工、停车场可用性等等) 由 VICS 接收器通过 VICS 天线和 FM 天线接收，并传送至导航电脑。
电子收费系统 (ETC) 是一个用于过路费结算的控制单元。ETC 安装在车内后视镜中，并与导航系统连接。