MOST 总线光学检测

MOST (多媒体传输系统) 网络通过环形结构实现控制单元间的数据交换。信号传输是通过光缆技术实现的。这种情况下，环内的传输只能向一个方向进行。只有当 MOST 环形结构封闭并且功能良好时信息才可以在环内传递。如果 MOST 环出现损坏，那么只能与多功能音频系统控制器 (或 Car Communication Computer) 进行通信。这是因为控制单元直接连接在数据总线 K-CAN 上。为了连接 MOST 总线，在每个 MOST 控制单元中有一个由发射组件 (发射器) 和接收组件 (接收器) 组成的单元。在该单元中集成有一个发射二极管和一个接收二极管。通过光学检测和编程系统可以检查每个控制单元的发射器和接收器。

在环形结构断裂时 (两个控制单元间有损坏) 可能出现下列故障症状：

• 发送控制单元供电装置损坏，
  
• 发送控制单元内部故障，
  
• 发送控制单元发射器损坏，
  
• 接收控制单元供电装置损坏，
  
• 接收控制单元内部故障，
  
• 接收控制单元接收器损坏，
  
• 发送控制单元和接收控制单元之间的光缆损坏。
  

这些损坏情况也可能组合出现。首先必须确定其间存在环形结构断裂的两个控制单元。这可借助环形结构断裂诊断来确定。为了确定故障的位置，必须在环形结构断裂诊断之后检测供电装置。如果供电正常，只能借助光学检测确定故障。MOST 总线光学检测 (或环形结构断裂诊断) 测试程序可在功能选择菜单：车身、总线功能、MOST 功能和光学检测 (或环形结构断裂诊断) 中找到。

MOST 环形结构内的传输方向

信息的传送方向从多功能音频系统控制器 (或 Car Communication Computer) 向 CD 光盘转换匣、功率放大器、...，视频模块、...，然后重新回到多功能音频系统控制器 (或 Car Communication Computer)。

主要功能

MOST 环中的插头连接

在 MOST 环中各个 MOST 控制单元的插座 (1) 和插头 (2) 各不相同。只有 2 芯光缆插头 (3) 适用于所有的 MOST 控制单元。为此需要两个适配器用于 MOST 总线光学检测。

图 1：MOST 环插头连接图

光学检测和编程系统

光学检测和编程系统

• 用于光学总线系统故障查询，
  
• 可以对连接到 MOST 总线的控制单元进行快速编程，
  
• 在系统中起到诊断收发器的作用。这样就可以如通常一样进行诊断。
  

图 2：光学检测和编程系统 (III)

光学检测和编程系统 (MOST 部分) 包括一个用于连接 MOST 适配器的插座。

校准

为了对控制单元 (或光缆) 进行光学检测，必须借助于一个适配器将控制单元 (或光缆) 与光学检测和编程系统相连。但是每个适配器的阻尼值各不相同。考虑到光学检测时阻尼值各不相同，必须在光学检测前进行校准。此外在校准时还应检查适配器是否正常。下面根据是否进行 MOST 控制单元或光缆检测，列出各种不同的校准。

用于检测 MOST 控制单元的校准：为了检测 MOST 控制单元需要一根 MOST 控制单元电缆 (A1 = 663122)。校准时将 MOST 控制单元电缆 (A1) 与下列装置连接：

1. MOST 定位壳体 (A4 = 663125)，
   
2. MOST 检测环路 (A3 = 663124)，
   
3. 光学检测和编程系统 (III)。
   

图 3：用于检测 MOST 控制单元的校准

用于检测光缆的校准：为了检测光缆需要 MOST 导线束加长线 (A2 = 663123)。校准时将 MOST 导线束加长线 (A2) 与下列装置连接：

1. 光学检测和编程系统 (III)，
   
2. MOST 检测环路 (A3 = 663124)。
   

图 4：用于检测光缆的校准

控制单元和光缆的光学检测

为了对控制单元 (或光缆) 进行光学检测，必须借助于一个适配器将控制单元 (或光缆) 与光学检测和编程系统相连。下面列出了用于该检测的两个适配器。

MOST 控制单元检测：为了检测 MOST 控制单元 (II) 需要一根 MOST 控制单元电缆 (A1 = 663122)。检测 MOST 控制单元的工作步骤：

1. 从控制单元插头 (2) 上拔下 2 芯光缆插头 (3)，
   
2. 将 MOST 控制单元电缆 (A1) 的 2 芯光缆插头 (3) 与控制单元插头 (2) 连接，
   
3. MOST 控制单元导线 (A1) 的另一端与光学检测和编程系统 (III) 连接。
   

为了从控制单元插头 (2) 上脱开 2 芯光缆插头 (3)，需要在此前将控制单元插头 (2) 从插座 (1) 上拔下。接下来的步骤如 1 至 3 中描述的那样进行，最后将控制单元插头 (2) 与插座 (1) 连接。

图 5：MOST 控制单元检测

光缆检测：为了检测光缆需要 MOST 导线束加长线 (A2 = 663123) 和定位壳 (A4 = 663125)。检测光缆的工作步骤：

1. 从控制单元插头 (2) 上拔下 2 芯光缆插头 (3)，
   
2. 将 MOST 导线束加长线 (A2) 的插座与 MOST 定位壳体 (A4) 和 2 芯光缆插头连接，
   
3. 将 MOST 导线束加长线 (A2) 的另一端与光学检测和编程系统 (III) 连接。
   

为了从控制单元插头 (2) 上脱开 2 芯光缆插头 (3)，需要在此前将控制单元插头 (2) 从插座 (1) 上拔下。

图 6：光缆检测

提示：

为了检测光缆，必须将 2 芯光缆从 MOST 控制单元上拔下并和 OPPS 装置连接。例如，如果需要检测功率放大器和视频模块之间的光缆，则必须将光缆从视频模块上拔下并和 OPPS 装置连接。

如果在 MOST 环中拔下光缆，那么在光缆输出端上将闪烁红色光。多功能音频系统控制器 (或 Car Communication Computer) 尝试在拔下光缆时借助闪烁的灯光唤醒 MOST 总线。为了检测光缆，必须将 2 芯光缆从 MOST 控制单元上拔下并和 OPPS 装置连接。如果在拔下光缆后一个输出端闪烁，光缆检测将只作出一个正确的判断。

例如，如果在检测光缆时，因为 MOST 环中的一个 MOST 控制单元或 MOST 环中被检测光缆前的第二根光缆损坏，那么 MOST 环可能无法光学封闭。因此光缆输出端上 ”无闪烁光” 故障可能由以下原因引起：

• 光缆损坏，在其输出端上无闪烁，
  
• MOST 环内的光缆 (其输出端无闪烁光) 前的一根其他光缆存在其他断路。
  
• MOST 环内的光缆 (其输出端无闪烁光) 前的一个其他 MOST 控制单元损坏。
  

为确定故障位置，执行下列步骤：

拔下 MOST 环内的光缆 (输出端无闪烁光) 前的一根其他光缆，并查看在输出端上是否能识别到闪烁光：

• 如果没有闪烁光，则在 MOST 环内另有故障。在 MOST 环内的这根光缆前进行 MOST 控制单元光学检测。
  
• 如果有光闪烁，则输出端没有闪烁光的光缆损坏。
  

注意：

如果在检测光缆时光功率的显示出现波动，则故障位置极有可能是在 MOST 环内被检测的光缆后。原因在于环未封闭，因此环内就没有持续光，而是脉动光 (如果 MOST 环中断，功能音频系统控制器 (或 Car Communication Computer) 尝试借助闪烁光唤醒 MOST 总线)。