主动式空气风门控制装置用于改进车辆的空气动力性能。由此可实现二氧化碳排放量的降低。由于主动式空气风门控制装置所需的安装空间，其在大多数车型中不能与特种装备 xDrive、运动改装套件、AFS 或 ACC 组合使用。在带涡轮增压的车辆上必须取消下部空气风门的控制装置。
通过水箱的气流随着行驶速度的增大产生较高的空气阻力。因此，已关闭的空气风门在正常行车时可防止气流通过水箱。发动机管理不断计算必要的冷却功率，并在确实需要提高冷风量时才打开风门。
空气风门控制装置的另一个优点是发动机暖机过程更快，这是因为环境封闭良好时可更快达到工作温度。
注意：仅在发动机关闭时才允许在空气风门上进行操作 (特别是检测风门的不灵活性)。存在伤害危险。
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