从活性碳过滤器中抽吸的燃油蒸汽由 DME 控制通过燃油箱排气阀供给发动机进行燃烧。燃油箱排气阀为两个怠速阀供给燃油蒸汽。只在部分负荷范围内抽吸燃油蒸汽。
燃油箱系统燃油蒸汽的产生量取决于：
- 燃油温度和环境温度
- 空气压力
- 燃油箱油位
燃油箱排气阀在断电状态下关闭。因此当发动机处于静止状态时燃油蒸汽就无法从活性碳过滤器进入到进气总管中。
燃油箱排气系统测试对应于也在正常行驶模式下进行的功能测试。与其不同的是，进行该系统测试时不需要等待约 5 分钟的最小发动机运行时间。也将确定一个较低的机油温度阈值。
执行条件：