E61 和 E91 的 EMV 措施

提高电磁相容性的措施

对于某些已知的故障症状已经在产生中采取了设计措施。

发生 EMV 故障时检查这些设计措施：

  1. 后行李箱盖上的接地带
    故障症状与影响：
    由于腐蚀反应，后行李箱盖和车身之间的接地连接中断。因此发生振动且后行李箱盖的电气性能不确定。
    车辆生产 2 至 3 年后接收恶化。
  2. 附加制动信号灯的抗干扰滤波器
    故障症状与影响：
    在电线束中在附加制动信号灯及其供电线和 AM 天线之间发生 EMV 故障。
    接收在制动时恶化。
  3. 声表面陷波器
    故障症状与影响：
    声表面陷波器将主机和择优多相式天线之间的同轴线屏蔽层接地。
    在发射功率弱的地区 AM 接收受干扰或提前中断。

E61 的 EMV 措施：

GR_FB6507009

 

索引

解释

索引

解释

1

后行李箱盖上的接地带：
已集成到后行李箱盖铰链中

2

附加制动信号灯的抗干扰滤波器：
固定在 D 柱上方，在车顶衬里下面。

3

表面波陷波器：
固定在 D 柱上方，在车顶衬里下面

 

 

E91 的 EMV 措施：

 

GR_FB6507008

索引

解释

索引

解释

1

后行李箱盖上的接地带：
已集成到后行李箱盖铰链中

2

附加制动信号灯的抗干扰滤波器：
固定在 D 柱上方，在车顶衬里下面。

3

表面波陷波器：
固定在 D 柱上方，在车顶衬里下面

 

 


售后服务提示

诊断提示

天线诊断如下进行：

在 BMW 诊断系统的测试模块中执行择优多相式天线的自诊断。自诊断包括一个根据电流测量 (直流电) 的天线电路输入端检查。如果发现故障，则天线诊断在自诊断后中断。

如果自诊断得出正面结果，有针对性地接通 FM 天线并评价场强 (天线检测)。

天线诊断图表：

GR_FB8407006

索引

解释

索引

解释

1

正常接收运行

(t1 至 t2：多相择优选择 2.5 V)

2

自诊断

3

天线检测

(t6 至 t8：切换脉冲 8.5 V)

4

自诊断得出正面结果

(t2 至 t5：5 V)

5

自诊断得出负面结果：识别到故障

(t3 至 t4：0 V)

6

通过天线诊断触发的动作

(t9：AM 0 V


保留印刷错误、内容疏忽和技术更改的可能性。