车门模块的输出驱动器

车门模块的输出驱动器接地或正极。检查时两种连接状态都被测量。

检查在相关组件的测试模块中进行。

检测

检查时驱动器通过诊断被起动。与此同时通过测量系统测量车辆接地的电压。未激活的输出端也要测量接地电阻。

准备工作

• 从驱动装置上拔下插头，在导线束侧连接合适的适配器。
  
• 为获得可靠的测量结果，在对驱动器进行测量时不允许与适配器连接。
  
• 测量导线 MFK1 的红色导线与适配器上规定的线脚连接。线脚说明在测试模块中。
  
• 测量导线 MFK1 的黑色导线与车辆地线连接。注意要与车辆地线有稳定的连接。
  

检测过程

测量过程在测试模块中已编程，会完全自动地进行。

重要！

测量过程中对车辆不允许有任何操作。

将执行下列检测过程：

• 输出驱动器根据诊断命令接地。
  
• 通过测量系统进行电压测量。对车辆地线的电压必须小于 1 V。
  
• 然后进行电阻测量。电阻必须小于 10 Ω。
  
• 测量后输出驱动器通过一个诊断命令对正极打开。
  
• 通过测量系统进行电压测量。对车辆地线的电压必须大于 11 V。
  

然后显示测量结果。

可检查的输出端

下列输出端可通过此过程检查：

• 中控锁 (所有车门模块)
  
• 外后视镜 (仅前部车门模块)
  
• 遮阳卷帘 (仅后部车门模块)
  
• 仅 Rolls Royce：
  车门保险功能 (开门保险功能)