由于喷油嘴制造时的公差，实际喷射的燃油量略微偏离理论上计算的燃油量。这些喷射量公差在制造后可在供货商处针对每个喷油嘴在整个工作范围内通过测量确定。可根据这些测量为每个喷油嘴产生两个匹配值。
在车辆装配时，在安装 DME 控制单元后将在 DME 控制单元中存储每个安装的喷油嘴的匹配值。匹配值已根据喷油嘴的安装情况分配到各个气缸。
DME 控制单元通过这些匹配值校正计算出的喷射量，并以此改善废气排放。
借助服务功能可更改控制单元中的喷油嘴匹配值，或重新存储。
匹配值分两组，每组三个数字标注在每个喷油嘴上 (参见下图)。标注既可在塑料支架上，也可在金属上部件上。
图 1：塑料支架上的匹配值标注举例
图 2：金属上部件上的匹配值标注举例
注意：
如果更新或更换喷油嘴，必须保证在 DME 控制单元中将每个喷油嘴标注的匹配值分配给正确的气缸！
如果不能在安装的状态读取匹配值，必须拆除喷油嘴。
如果已经驱动带喷油嘴的发动机，必须在安装前更新密封件。
这里请务必注意维修说明！
注意：
通过 DME 控制单元内的换算，存储后的匹配值的最后一位可能与输入值有轻微偏差。不存在输入或控制单元故障！
注意：
如果已更新 DME 控制单元，同样必须进行喷油嘴匹配，以便将安装的喷油嘴的匹配值存储到新控制单元中！否则不能平稳运行发动机或起动发动机！
提示：
对于未输入新匹配值的气缸，以前的匹配值在 DME 控制单元中保持不变！