座椅加热装置根据用户设定调节加热功率。
控制单元调节加热功率
控制单元中有一个自检程序用于诊断。出现的故障被记录并通过闪烁码输出。安装位置位于后排座椅的靠背后面。
操作按钮通过车辆导线束连接。
LED 指示灯功能由控制单元控制。
开关组安装在后面左右的中央控制台中。
座椅加热元件是电阻垫。
每个座椅中有一个垫子用于椅面和靠背
为了获取温度信息每个座椅都装有一个 NTC 传感器。
传感器位于椅面的加热元件内。
用户可以按动操作按钮来规定所需的标准温度。
接通总线端 Kl. 15 后按一次操作按钮，加热档 3 激活。在加热档 3 中选择的是最高标准温度值。继续按动按钮加热档 2 激活 (平均标准温度值)。继续按动按钮进入最低标准温度值的加热档 1。再按动一次会关闭加热装置。
LED 指示灯根据加热档接通。
此外按住按钮超过 1.2 秒钟可以关闭座椅加热。
座椅加热根据功率需求而变化。
当控制单元的供电电压低于 11.4 V 时，座椅加热将中断。座椅加热装置保持其设置。电压自 12.4 V 起座椅加热再次接通。低压时可以进行操作。功能指示灯保持其状态。
供电电压高于 16.5 V 时加热和显示功能中断。如果电压达到正常功能范围 (12.2 V - 16.2 V)，加热和显示功能并不自动激活。
控制单元中有一个自检程序用于诊断。