驾驶员侧和前座乘客侧座椅调整装置

根据装备座椅上可以进行下列调整：

• 座椅纵向调整
  
• 座椅高度调整
  
• 座椅倾斜度调整
  
• 座椅深度调整
  
• 靠背倾斜度调整
  
• 靠背宽度调整
  
• 靠背头部调整
  
• 头枕调整
  

部件简短描述

驾驶员侧/前座乘客侧座椅模块

根据装备，座椅配备不同的座椅模块。基本上有 2 种不同大小的模块：

• 带 10 孔插头连接的模块
  
• 带 8 孔插头连接的模块
  

如果装备的是带腰部支撑调整的座椅或按摩座椅， 则安装带 10 孔插头连接的模块。

座椅模块直接固定在相应的座椅上。

座椅模块通过 CAN 总线与车辆联网连接。

中央操作中心

中央操作中心控制单元有下列功能：

• 至车用电源系统的 CAN 总线接口
  
• 至座椅开关的接口
  
• 至控制器的接口
  

中央操作中心控制单元安装在前部中间扶手中。

驾驶员座椅/前座乘客座椅操作开关

根据装备安装不同的开关组。

开关组通过扁平导线与中央操作中心 (BZM) 相连。

座椅位置霍尔传感器

装备了座椅记忆装置时，调整马达与霍尔传感器一起安装。

主要功能

座椅调整

座椅通过操纵相应的开关进行调整。

• 调整请求信号从开关组通过一根扁平导线传送到 BZM。
  
• BZM 将信息通过 K-CAN SYSTEM 提供给便捷进入及起动系统 (CAS)。
  
• CAS 作为”网关控制单元”将信息通过 K-CAN PERIPHERIE 继续传送至相应的座椅模块。
  
• 座椅模块通过最终极直接接通调整马达。同时可接通最多 3 个马达。
  

为避免过热，调整马达在整个运行期间都被监控。如果到达机械挡块位置，控制结束。机械挡块通过升高的电流消耗识别。

对于座椅记忆，机械挡块在第一次识别时位置就被存储下来了。在下列调整时座椅在到达该位置前停住 (软停止)。

对于舒适型座椅，4 个调整方向都配备了缓慢起动：

• 座椅纵向调整
  
• 座椅倾斜度调整
  
• 座椅高度调整
  
• 靠背倾斜度调整
  

头枕

头枕作为座椅纵向调整功能的补充。

头枕自动调节：

• 对于标准座椅，用拉线机械调节，
  
• 对于舒适型座椅，电动调节 (通过霍尔传感器识别位置)。对此只要纵向调整一结束，头枕就到达其所属的位置。此外头枕还可以电动进行个性化调整。
  

座椅记忆

座椅记忆控制单元可以存储不同的座椅位置。

为了到达存储的座椅位置，座椅记忆控制单元需要下列信息：

• 来自 CAS 的钥匙号码信息
  
• 来自 BZM 的记忆功能按钮信息
  

这些信息同时还传送至下列控制单元：

• 用于后视镜记忆位置的前车门模块
  
• 用于转向柱记忆位置的 CIM (中央底盘模块)
  

座椅记忆操作

编程

座椅位置编程从总线端 Kl. R 起才可以。

存储一个座椅位置：

• 按下记忆功能按钮”M”：编程待命时间是 7 秒钟。
  记忆功能按钮亮起确认可对系统进行编程。
  
• 按下位置按钮：选取座椅、转向柱、后视镜的当前位置。
  

调用

对于驾驶员座椅，当调用存储的记忆位置时，有 2 种不同的操作模式：

• 点动操作模式：通过点动所需的位置按钮，驱动机构进入相应的位置。点动自动功能仅在总线端 Kl. 15 关闭时才可进行。
  
• 持续操作模式：只有所需的位置按钮被按下，驱动机构才可运行。如果达到目标位置之前放开按钮，则相应的驱动机构立即停止运行。再次按下位置按钮，则定位过程继续进行。