座椅通风装置可以实现椅面和座椅靠背的个性化冷却。
座椅模块安装在行李箱中。
座椅模块通过 CAN 总线与车辆连网连接。
后中央操作中心控制单元有下列功能：
后中央操作中心控制单元安装在后部中间扶手中。
根据装备安装不同的开关组。
开关组通过扁平导线与后中央操作中心 (BZMF) 相连。
在每个座椅中安装有 8 或 9 个风扇马达 (根据座椅规格)。
通过操作开关可以选择所需的风扇调速档。通过三个 LED 灯显示相应的风扇调速档。
各座椅模块控制风扇马达。风扇马达：
针对各风扇马达，另外有一根用于电压供应的控制/诊断导线。通过控制/诊断导线：
座椅通风装置从总线端 Kl. 15 起可以打开。在第一次按动按钮时接通档 3。当继续按动按钮，选择下一较低档或 ”关闭”。如果按住按钮超过 1.2 秒，座椅通风装置关闭。
当短时关闭点火开关时，座椅通风功能依然保持。如果重新打开点火开关，座椅通风装置再次接通相应的档位。
接通档位 - 风扇转速
档位 |
椅面 |
靠背 |
LED |
3 |
高 |
高 |
3 |
2 |
高 |
低 |
2 |
1 |
低 |
低 |
1 |
0 |
关闭 |
关闭 |
0 |
在运行 15 分钟后系统自动从档 3 返回到档 2。
用电器断开
动力模块发出信号”根据优先级控制峰值电流减少”时座椅通风装置降低功率或关闭。
如果座椅通风装置短时关闭，功能指示灯 (LED) 仍然接通。