共轨系统中的高压泵将燃油在高压下送至油轨。输送过程中高压泵的三个活塞使燃油在轨道中产生压力峰值,这可以在通过示波器测量油轨压力传感器信号时观察到。利用该信号的形状可对高压泵的机械状态做出判断。
为了获得有说服力的信号,必须 激活压力调节装置。测试模块自动从油量调节转换到压力调节。由此 DDE 故障代码存储器中存有两个故障,该故障会被忽略并在诊断结束时必须被清除。
下图所示为正常的油轨压力传感器信号,表明输入高压泵完好无损。可识别到有规律的波动信号,周期约 25 ms,振幅约 20 mV。
最大允许振幅为 40 mV。
图 1:正常信号
与此相反,下图中显示为受损高压泵产生的信号 (高压泵的一个活塞失灵)。
与图 1 的不同之处:
图 2:不正常信号