在 M67 中有两个控制单元 (分别被称为主控制单元和副控制单元) 在工作，它们通过一个”专门的” CAN 总线相互连接。专用 CAN 总线只连接这两个 DDE 控制单元。负责这两个 DDE 控制单元之间的数据交换。
控制单元和 DDE5.0 一样，采用模块化插接设计。主控单元和副控制单元的硬件和软件相同。
第一次安装控制单元时，根据电线束中的电桥确定哪个控制单元作为主控单元，哪个作为副控制单元。用于副控制单元的电桥位于 58 芯插头上线脚 Pin 38 和线脚 Pin 51 之间。
主控单元和副控单元一样，软件都存储在各自控制单元的 EEPROM 中。如果第一次安装后两个控制单元弄混淆了，则已存储的主副控制单元标识将会阻碍发动机的运行。
在这种情况下，故障代码存储器中会存储一个故障，必须重新正确插接控制单元。
两个控制单元都对其专用 CAN 总线接有 120 Ω 的终端电阻。
专用 CAN 总线的监控与 PT-CAN 总线上的监控相似。