废气风门 (2003 年 09 月以前的 E65、N62)

废气风门装在排气尾管上，用于在怠速下以及在接近怠速的转速区域降低噪音。

功能

• 废气风门通过弹力被保持在 ”敞开” 位置上。由此，发动机关闭时废气翻板将始终打开。
  
• 废气风门通过一个膜片箱由于负压而关闭。
  
• 膜片箱将通过一个电磁阀 (Y198) 控制。控制通过 DME 按照特征曲线进行。
  
• 如果发动机被关闭，膜片箱便将通过一个节流阀进行通风，从而使废气风门能在有阻尼的情况下打开。节流阀的切换通过第二个电磁阀进行 (Y0198)。第 2 个电磁阀的电气故障将不能通过 DME 识别。
  

故障原因

控制单元只能识别电气故障。如果有故障记录，便可能有下列原因：

• 电线束损坏
  
• 电磁阀 (Y198) 损坏
  
• DME 损坏
  

如果有部件输入信号时，废气风门不作反应或反应不足，便可能存在以下原因：

• 真空供应装置不密封或损坏
  
• 废气风门机械损坏
  

提示：如果废气风门长期闭合，便会在高负荷及转速下能听到嘶声。如果废气风门长期打开，便会在怠速下听到隆隆声。

如果第 2 个电磁阀 (Y0198) 损坏，便可以在发动机关闭时听到废气风门打开的声音。