一氧化碳调节

这对于仍使用含铅燃油的国家是必要的。

为这些国家所生产的车辆在出厂时就有特种装备 ’含铅燃油’。这就意味着，这些车辆通常装备有一个专用的废气触媒转换器。该废气触媒转换器包含一个陶瓷支架，它为了提高其机械强度而涂有具有较低催化作用的涂层。

没有空燃比控制系统的汽车，其一氧化碳 (CO) 在怠速时的排放是通过 DIS 测试仪用规定的 CO 匹配值来调整的。

步骤

CO 测量是在排气尾管上用一个废气测量仪进行的。

必须注意以下几点：

- 废气测量传感器的密封性

- 发动机已暖机

- 怠速下的发动机

- 所有附加用电器关闭 (空调、行车灯)

- 在发动机控制单元中未存有任何故障代码存储记录